applesck2000 wrote:
1. 缺料可以缺(恕刪)
那個是對岸的事故, 也不是斷軸, 應該是組裝問題.
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ccicjason wrote:
那個是對岸的事故, (恕刪)
是台灣的(疑似在台中市西屯區河南路二段)
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20170318/1079408/
納廠初判還敢說螺絲鬆脫...這顆螺絲絕對是納酸的啦~
補充一下, 大陸也發生過...
日前，一位納智捷優6 SUV車主劉女士（化名）向《中國經營報》記者投訴稱，2016年10月，她在駕駛著車輛下行至地庫時，車輛突發斷軸，無法移動。「我下行車庫的速度並不快，地面上也沒有障礙物。」劉女士十分不解，為何在緩慢速度與常規路面條件下，車輛還會出現突發斷軸的情況？對於這一問題的發生，廠家表示「或與車主不良駕駛習慣有關」。
「一款SUV在正常行駛期間，沒有遇見諸如極端道路、惡劣環境等因素即發生斷軸，極有可能是產品質量問題。」汽車行業知名評論員顏景輝表示，針對此問題，廠家應本著對消費者經濟損失與人身安全負責的態度進行處理。
截至發稿前，納智捷方面對記者回應稱， 已經決定對劉女士的車型進行退車處理。在此次斷軸事件中，儘管消費者與經銷商、汽車廠家在溝通過程中遇到過一些問題，但相對於此前出現的數次「斷軸門」，納智捷方面的處理最終還是得到了消費者的認可，使得事件有望就此終結，將對品牌的負面影響儘量降低。
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ericlee_2001 wrote:
鏡頭仍然會有霧化的可(恕刪)
原廠鏡頭用料沒很好也是不爭的事實，沒什麼好說
鐵皮屋說的是節氣門被蓋漏氣，因為原廠只有三個鎖點再加上設計太單薄 (後來Eco改善)
我是有去處理啦，但說真的除了催到六千轉感覺是順一點以外其他沒感覺，
也沒有像他們說的影響這麼大，換改裝的渦輪軟管還比較有感覺
我覺得u6就是一台各方面均衡的車而已，很適合什麼都想要來一點的家庭
有大空間，底盤不能說好但在國產來說也不差 (尤其是舒適跟性能上的平衡)，
有渦輪 (雖然增壓比低到會讓人笑出來，但起碼動力回饋還是比NA車好太多了)
被動安全看起來是不錯，然後總結也沒什麼大問題，就是一台還算耐操的車子這樣
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