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URX不適合當無障礙計程車

BlueSky5230

27701分

51樓

BlueSky5230

個人積分：27701分

文章編號：78409604

chernann wrote:
當你的至親好友，將來有一天這些人必須要坐輪椅看醫生、上館子、菜市場、露營、上班.........的時候

【URX 5+1多用途樂活款】就是你能花最少的新台幣，一次性解決掉它們的“行”煩惱!!!

你這些都是建立在幫助他人，請問一下，對於身障者自主能力的訓練這部分，URX是有幫到什麼嗎?
買了這款車的人是可以全年24小時無休想去看醫生、上館子、菜市場、露營、上班都能去服務那些坐輪椅的嗎?

個人一再強調重視身障者的尊嚴與自主能力，站上宣傳URX的方式完全不恰當。
請由身障者觀點出發去看福祉這件事。
對身障者真正有幫助的是我可以操控這輛車去看醫生、上館子、菜市場、露營、上班。

URX救濟/紓困車?

圖片後方是日產汽車耶...... 不是說好分家嗎

71928

0分

52樓

71928

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文章編號：78655157

URX樂活款還符合《貨物稅條例》第12條中所規定的「載運輪椅使用者車輛」於民國113年12月31日前皆可減徵貨物稅；怎麼可能不能當無障礙計程車？

小廷子

1348分

樓主

小廷子

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文章編號：78664820

71928 wrote:
URX樂活款還符合《(恕刪)

可以的，但不適合。
主要是因為，不是全部輪椅都能上。
前面幾樓，有討論到。

如果營業用非LUXGEN不可，V7更合適。

灑yan

39283分

54樓

灑yan

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文章編號：78665212

71928 wrote:
URX樂活款還符合《貨物稅條例》第12條中所規定的「載運輪椅使用者車輛」於民國113年12月31日前皆可減徵貨物稅；怎麼可能不能當無障礙計程車？

的確不行，因為URX後車廂開口的大小不符合營業用福祉車的相關規定。請爬文

實在是很可惜，不然有機會在營業用車市場銷售上一駁的。

看不到行李廂橫桿！價格、配備、空間、機能無敵！《Luxgen URX 5+1》樂活上市(2020/7/8)

節錄內容︰

要符合福祉車認證並沒有這麼簡單，尤其是一輛SUV，先來看看基本法規：
◎輪椅進出口應不小於750mm(寬) x1300mm(高)
◎應設置具止滑及反光識別之扶手
◎活動式坡道入口距地高不得超過300mm
◎活動式坡道長度超過1200mm時，應設有防止輪椅從邊緣掉落之防護裝置
◎活動式坡道之坡度不得超過14度
◎具備動力輔助登車裝置者，活動式坡道之坡度不得超過20度。
◎輪椅空間尺寸不小於1300mm(長)×750mm(寬)×1350mm(高)。
◎輪椅使用者應面向前方或後方，並設有輪椅與乘客束縛系統
◎地板應水平並具防滑，或有防止輪椅滑動之裝置

URX樂活版不適合當無障礙計程車，想藉此車領政府長照2.0相關補助難度很高。其一，車尾開口與坡道寬度僅是剛剛好符合法律規範，適用配合廠商的特定輪椅（售價在一萬元內、車主購買有優惠），無法對應形形色色、各式各樣的輪椅，尤其是大型電動輪椅，營業限制相當高。

其二，因URX車身高度沒有超過1.8米，所以後方輪椅座位高度受限，就算使用特殊輪椅，也僅適合身高175cm以下的身障人士，否則頭部會撞到屋頂或尾門。如果採用原廠配合之電動輪椅（日本設計製造，售價約30萬元，無障礙輔具的價格都很昂貴），比較適合身高170cm以下的身障人士，基於這二大限制，URX樂活款並不適合當營業車使用，有此打算者請考慮V7。

希望能化解你的疑慮！