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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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建議N7降價迎戰MG4

145分

51樓

個人積分：145分

文章編號：89528013

在台銷售MG的幕後老闆是裕隆啊！🤣

gprs19

5118分

樓主

個人積分：5118分

文章編號：89528060

N7賣46萬元台幣還是賺？
賺市佔率！

caraxist

您的邏輯是對的，但結論只對一半！賺得應該是如餐廳的翻桌率＝同品牌換車率》這就是大陸電車的策略同公司多品牌零件共用軟體共用技術共用，不同的只有換殻和不同的馬達電力配置，

2024-05-21 9:50

caraxist

很多人還是用傳統油車的開發成本和行銷方式來討論。。大陸在新的經濟模式上走得很前面了，就學理上來講大部分人都還在玩現代化的時候，大陸一直在做現代性的創新並且實踐

2024-05-21 9:55

AndyCows

1050分

53樓

個人積分：1050分

文章編號：89588386

級距差很多,你會叫CRV迎戰Yaris嗎? 這我不行

這我不行

95分

54樓

個人積分：95分

文章編號：89588632

MG中華， N7裕隆老闆不都同一個嗎

95分

55樓

個人積分：95分

文章編號：89588646

是吃到其它的市場…再怎麼看不起這車子….在歐洲跟大陸電車銷售，MG4都是排前面的…前三的樣子

17755分

56樓

個人積分：17755分

文章編號：89589437

gprs19 wrote:
人爭一口氣, 佛爭一炷香
報載MG4將於Q2在台上市
商業競爭就要用商業手段解決:
1. 降價比MG4上市價還低兩成
2. 不降價改送20萬配備金
3. 不降價改送U6一部, 若有客戶要求送日產, 中華, 也是可以考慮

讓MG4退出市場
天上天下惟我N7...(恕刪)

都裕隆賺走有差？

14852分

57樓

個人積分：14852分

文章編號：89618980

品質要顧好，不然一、二年也要收了！

風城小壞蛋

4183分

58樓

風城小壞蛋

個人積分：4183分

文章編號：89619040

gprs19 wrote:
人爭一口氣, 佛爭一...(恕刪)

MG還沒站穩
知道又弄了個上汽大通進來嗎？

納智捷變成中華汽車的一個車種系列，早晚的事。

17190分

59樓

個人積分：17190分

文章編號：89619621

台灣車商都一個樣

有差別嗎？

中華沒日本三菱奶續喝，找對岸討奶

台灣和泰如果斷豐田奶水，一樣找別的奶喝

台灣汽車產業，本身就是「討奶產業」

風城小壞蛋 wrote:
MG還沒站穩知道又弄...(恕刪)

風城小壞蛋

是嫌奶貴，找理由喝紅奶，印度奶更香！

2024-05-09 1:07

1118分

60樓

個人積分：1118分

文章編號：89620257

這個帳號根本是職業打手

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