給台灣,再一次機會 Ft. Luxgen n7

早1X年就有花博純電M7不過結局。。。。
坐過計程車,後座空間很大,內裝中規中矩滿有新鮮感的。
digest
同感
記得 要留原廠電話 拖車電話
每天看電量
有異常問題要回廠
沒事千萬別OTA

有些事不能說太多...
印象中這台剛上市的時候賣得還不錯啊
N7一台賣70-90萬,臺灣人肯定給你機會
嚴重干擾 市場自由 70年

就會變成現在這樣 沒競爭力

n7 雖然掛 Luxgen , 但大家都知道 主要還是靠 鴻海才能催生

過去20年 要是 有慢慢開放正常市場來競爭

何來今天 70歲還在吸奶的老巨嬰..

澳洲也是 知道自己國產無競爭力 最後還是 順勢 進口

已經保護70年了 呆灣郎 不欠 本土廠商啥的

是時候 順勢 開放 真正的自由市場 競爭了
bbcstrawberry
自由市場也沒七十年啦。裕隆剛創立時計程車只能買裕隆
最近漢光演習

看到一堆憲兵開

反觀中分自己做BMW 大7 防爆車

真是可笑至極
宗0822
不曉得笑點何在。你騎腳踏車,所以你老闆也只能騎腳踏車的邏輯。對啦,總統不是你老闆,但你也不是總統啦
越多人買越好~反正管制 進入維修期就是任人宰割
我很好奇一堆人說其它國家車廠都有給本國人優惠

有沒有什麼具體哪個國家哪個車廠價格優惠多少?

我是真的很好奇

那照一樣標準,大家不管賣油鹽醬醋茶也要給本國人優惠吧

大家怎麼只反應汽車呢?

大家拜託也要去罵罵和泰六合南陽那些本土車廠,自創品牌吧,領了大半補助關稅保護,一個自創品牌汽車都沒看到

罵裕隆可以但不要雙標吧
npnpnp1979
你不知道 韓國 日本 的車價嗎? 加上他們的所得都比台灣高 他們買車相對台灣 簡直輕鬆三倍...
parrotchen13 wrote:
說到台灣,你第一個想...(恕刪)

我一路都只買進口車, 不外乎就是對國產車不信任
不過N7確實讓人很眼前一亮, 價位樸實, 內容物也都很有誠意
不過近期已經不會再購入新車, 希望幾年後要換車時裕隆能夠有一樣好的東西能呈現給國人
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