LUXGEN MPV，產品規格大曝光

12分

51樓

個人積分：12分

文章編號：9777227

基本上我是持支持裕隆自創品牌啦~ 反正台灣不搞品牌, 日本韓國大陸也會搞, 那何不也來分一杯羹呢? 也不用一直依賴日本車廠看小日本的臉色最後還被一腳踢開~~ 不過我對那名字及LOGO實在很吐血...真是...土斃了!!! 拜託用點心及有點國際觀好嗎??

油一個條

37分

52樓

油一個條

個人積分：37分

文章編號：9777323

kgy123 wrote:
現在講的是華擎的引擎...(恕刪)

雖說這話是蠻毒的~不過對國造車輛真的是愛之深責之切!都幾十年的經驗了才弄成這樣的步調~是蠻浪費~

裕隆汽車創立在1953年~HONDA汽車創立在1948年~差了5年~成就還差真多阿~事在人為阿~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

julian2000

17分

53樓

julian2000

個人積分：17分

文章編號：9777740

歐美車廠早就沒有門戶之見..共用底盤的volvo ford mazda要叫什麼車呢..還是會被當作瑞典車美國車日本車吧..誰是老闆有差嗎...不是全自主開發的零組件有差嗎..整合的好品質好就夠了..加上正確的品牌策略就會成功..不想買的就不要買..有興趣的就會去買..愛國心態也扶植了韓狗的車廠壯大阿..兵不厭詐這是戰爭!!

morgan0409

14分

54樓

morgan0409

個人積分：14分

文章編號：9779466

FireGL wrote:
這還不是完成圖,完整...(恕刪)

這是嚴董確立家族地位的重要一役...

成功了萬眾所歸

失敗了,家族元氣大傷~~~

我真的很支持這項行動,雖然我不一定會購買~

我想在台灣若要讓新品牌成功,至少必須具備:

1) 好的售後服務,至少也要跟T/L牌差不多等級...

2) 安全配備的完整性

3) 動力單元的誠意...這項目前看來是有的!!!

4) 台灣人所愛的電子配備不可缺...各方新聞稿上看來也會有~

5) 強健的底盤&操控

雖然這樣有點誇張,又或許強人所難...
不過國產自創品牌若不做到以上!!很難打響名號...

因為賣得差不多錢,我想你我都會選擇外來品牌~
沒道理對於自己人無法端出最好的牛肉...

台灣汽車消費者已經被外來但國產的車廠打壓很久了,如:偷配備/偷安全/加價格...

125329155

0分

55樓

125329155

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文章編號：9780200

kgy123 wrote:
現在講的是華擎的引擎...(恕刪)

我開威力5年大概12萬公里

對我而言這顆引擎還算稱職，畢竟這顆定位是貨車引擎

說它是垃圾未免太過毒舌了

我每天出門大概要載一噸吧，5年過去了表速最高130沒問題，聲音跟震動倒是蠻大的

但是它是貨車倒也就默默承受了

油耗方面市區大概佔8成，平均大概8KM/l上下，說是吃油怪獸

您的標準太高了點吧?

noomni

54分

56樓

noomni

個人積分：54分

文章編號：9780716

未上市的車就有人知道是吃油怪物

馬力小.運轉粗造.振動大你開的1.2的貨車<你要開到100公里

聲音不大<才怪<

那跟現在要出的2.2那部<又不一樣

不然你是開過喔你又知道爛了!!??

車是出了嗎??

安全!!??

這種東西在台灣是不必要的看TOYOTA 可知

有很多表面上看得到的好了看不到的台灣人才不在乎了!!~~

在台灣做車如果只有把安全結構等看不到的地方做得很好然後配備普通台灣人是不買單的!

所以阿把台灣的長才電子產業弄到車上這樣說不定會賣得比較好呢!!