kch008 wrote:我希望裕隆先降個20萬來鼓勵大家吧很多人盤子當久了 就忘記自己是盤子了...(恕刪) 可悲的盤子是拿大錢去養日本人的,養他們還趕不出釣魚台去,台灣人把T-L牌捧上天去,想到那些沒種的哈日D,讓台灣淪為日車的殖民地不講,還讓日車在台灣吃香喝辣,刀子盡往自己人身上扎,怎不見那些人問T-L牌在台灣賣比大陸貴?
有空可以到網站找找 台灣國產車型在日本的售價通常是多日本售價多3成且台灣生產成本 不用負擔設計開發 & 安全測試的成本 且內部都還是日本舊款是台灣人錢多呢 還是台灣人命賤呢要花比日本人多3成的價格 去買更不安全的車嗎然後30年後 台灣汽車業進步了嗎如果沒有 何不讓他們倒呢盤子當久了就真變盤子台灣汽車每年賣出40萬台 給他3成計約平均每台15萬每年免費600億 挹注30年請問可以造就何種龐大的自主產業鏈還是每年600億 連續30年免費挹注日本臺灣人果然真是以德報怨 真是讚啦 哈哈哈
在台灣大部分的人都開日本車因為沒得選擇.誰叫國產車不做雙B那些大企業的老闆喜歡做日本車別老是說開日本車的人沒種好嗎你要是那麼有種麻煩跑去嚴董面前當面賞他個兩巴掌然後跟他說你這個賣國賊為什麼賣日本車給炎黃子孫?他手下還有日產跟三菱兩個牌子咧刀往自己人身上扎的也是嚴董去跟他講比較快啦別老是躲再網路上罵平民百姓不敢??真是可悲又可憐那你的親朋好友都開什麼車如果有人開日本車麻煩你也去當面好好教訓他們一下說他沒種.OK?支持國產品牌的心都被你的民族主義澆熄了
celica2003 wrote:在台灣大部分的人都開...(恕刪) 沒錯我就是要澆熄大家對國產品牌的心因為根本不值的看其售價 就知道是撈錢車了看其行動 就知道只想繼續撈景氣這麼差 正式併購好時機 &被踢出中國大陸 結果還是只做組裝廠台灣人民對汽車業 已經陷入阿扁危機了1.明知很爛 還是繼續含淚支持2.不知很爛 還說物超所值 (標準被騙了還幫人屬鈔票那種)為啥不爽 就要甩其2巴掌那你何不去甩阿扁2巴掌 還是你認為他是對的真是可悲又可憐 這句話我還是送還給你難道國產車價一定要高高在上 對大家才是好嗎請你告訴大家國產車高車價好處吧網路查一下 就知道日韓比台灣低3成你當大家都是股票分紅嗎
一直唱衰的人講那麼多幹嘛,有人願意發展國產的品牌就應該多點關心與鼓勵嘛,就像是自己的朋友, 親戚, 小孩,..........,要去做一件令人期待與值得鼓勵的事,就是多給一些掌聲及正面的意見嘛,一直唱衰的人到底是存著怎樣的心態阿車子做得好就買,如果做不好就給與指教要求改進,不論什麼品牌都得走過篳路籃縷的過程,等Luxgen成長茁壯後,不但是日系車要降價20萬,就連歐系車也會爭相降價的,就是支持自己的產品&品牌而已有這麼嚴重嗎難到同是台灣人你會不支持王建民嗎?這樣也要遷拖到民族主義是不是有點...........太超過了阿
star97817 wrote:一直唱衰的人講那麼多...(恕刪) 沒有人是可以被唱衰的只有自己做衰 會把事情歸罪到唱衰 表示這人很爛 請勿陷入DPP唱衰學說如果可以唱衰的話 大陸早就倒了 全世界都在唱衰他 結果是越唱衰越猛如果一個人作生意連續失敗30年 還是花你的錢請問你會繼續投資嗎 還是鼓勵他繼續"拿你的錢繼續混"只有亂棒敲醒他 他才會振作 不然就直接淘汰好了但是我看很大部分的人 都是支持他繼續混要混沒關係 不要保護好了 大家多點選擇這跟民族主義無關 只是老是有人拿台灣人的品牌來唬弄 實在是看不下去生意歸生意 一句話 沒市場就沒技術市場怎麼衝1. 民族情感牌 ,但撐不久, 自主國產氣車YA, 但價錢一點也不民族2. 品牌牌, 根本沒品牌3. 低價傾銷牌,殺光對手,獨占市場 , 根本沒跡象 ,價格可是高高在上小孩子 你要鼓勵他都鼓勵30年轉大人了 你不嫌嗎