最主要是因為台灣太小,市場不夠大;研發成本會收不回來,所以你們說的都不對,韓國比台灣大,而且市場封閉人民愛國所以沒辦法比,台灣絕對是有能力造車的,但是商業利益絕對是第一位;裕隆所做的LUXGEN也是要賣大陸市場所準備,只賣台灣絕對是賣一台賠一台。
spritenn wrote:去了卻發現全部都是做黑手(維修,保養...再壞就call vendor,產能要緊),...(恕刪) 光就這點來看我就覺得台灣輸韓國很多....同樣的LCD or DRAM FAB廠去過韓國三星廠看過後才知道人家會強不是沒理由的一個出問題只會call vendor的黑手跟出了問題能夠自己搞好,甚至自己improve的黑手台灣DRAM or LCD會賠錢也不是沒道理的平心而論,台灣某些產業的企業及員工的上進心實在比不上韓國大廠....
韓國人都買自家車是政府保護汽車產業的結果,人家不是只期望內銷是把市場放眼世界,人家都是找歐洲國家合作技術.韓國車都是外銷美國.歐洲.等等台灣市場會小嗎??市場小 和泰toyota 會賺那麼多,然到就只能做內銷嗎???
日本最大車廠已經把韓國現代車廠(斜H)認為是將來可怕的競爭對手、理由是品質正在拉近日系車、價格更具競爭力。同樣同期發展汽車工業、裕隆以前主事者確實有那個心、但是曇花一現、那時韓國的汽車品質就是台灣人口中的『銅管車』、不知這幾年發展下來、台灣跟韓國的汽車工業產值是多少
不只韓國吧 就連發展比我們落後的大陸彼岸光是汽車品牌就有超過兩位數了,就在我們還一直認為這是山寨車的同時,這些車的銷售數字已經遠遠超過我們,而且大陸的民族主義似乎比台灣強了許多,幾次跟內地的朋友聊天,他們許多都是強烈表達出不買日本貨,因為日本侵華,或許也是因為進口的貴了許多,買不起吧~但是或許就是這股民族風,也助長了大陸山寨的發展今日是山寨,明天是山寨,但是三五年後可能就是世界上佔有率極高的品牌了(抱歉怎麼韓國會扯到大陸山寨車....)
韓國這次發射火箭 是俄羅斯扶植吧其實咱還是差先進國家很多歐洲上班族一年單暑假就放假兩個月下午三點才上班西班牙高層主管甚至上班時間還在酒館混西班牙人還要虧韓國做的那麼累十年經濟成長率還不如西班牙日本人單是在引擎的省油排污馬力加了多少科技寧靜度連德廠也落後台商陸商甚至中華小貨車也漸漸改用三菱授權製造的引擎國造引擎前途無亮
紅色十月 wrote:"市場太小"!?笑死人,都什麼時代了還有這種看法,那台灣的"筆記雙雄"不就早倒了嗎?,...(恕刪) 拿汽車和筆電來比,你真行~不是每個人都跟你一樣買車跟買筆電一樣容易車子要外銷絕對不是件簡易的事你可以看到歐洲,美國有多少汽車品牌也只在少數國家或只在本土在賣你這麼行,要不要先去做他們的CEO幫他們解困阿
ricki0935 wrote:不只韓國吧 就連發...(恕刪) 迷思吧 大陸消費者理想品牌調查 前三名大概兩名是日本品牌有錢誰還買山寨 很多大陸車也用三菱授權製造的引擎某大學生說 山寨手機是民工買的日本三菱主業不是汽車 所以扶植了 現代 普騰 和 中華在日本車廠中 給外國授權車廠 寬鬆度最大中華目前在大陸的自有品牌 東南據說月銷5000台不過最近也將改用三菱授權引擎