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如同站上另一個討論串裡面有網友講到
既然都是國產國造了
零件應該沒進口車那麼貴了吧?
關稅也省掉了，為何在自己國家車價還那麼貴...
看看德國人在自己國家買BMW多便宜
再來看看規格表：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2484141&p=10
(站內另一個討論串的97樓)
精緻型根本是在賣空車吧....
很多新穎的電子配備幾乎都要買到84～91萬的2.0尊爵型或旗艦型才有
1.8就算買到頂級型的還是一堆配備沒有....
很多人都會想說支持國貨、愛用國貨，以行動來表示一下對國產的支持
可是車廠卻開出如此驚人的價格...真的是讓人支持不下去
何不賺少一點(至少讓台灣人自己買到比較便宜的價格)，先衝市佔率
到時候外銷還怕賣不好嗎(要賺也是賺外國人錢吧)
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cajole145 wrote:
我比較想要 6SRS...(恕刪)
沒錯,雖然我一向對國貨支持!
但好的不學,去學壞的
只有2.0頂級車才有6SRS
我才不相信這台車賣去中國也敢這樣
共產黨還比較重視人命!!!
好歹1.8L的也有個6SRS吧!
嫌貨人才是買貨人
一些納廠的護衛隊要分的清楚什麼是善意的批評,什麼是來亂的
不是只要是建議就要砲
Camry與Altis真的很強
台灣多少人只看Toyota招牌買車的
納廠不可小看!
納廠真正看的是中國市場
人家可沒有台貨就是自己人的情感
只能硬拼
初期若品質沒把關好
被中國人亂傳是會不利的
寧可把品質把關好在放出來
對於一個新進的競爭者是很重要的~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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1.8T 入門款 動力跟一堆國產車的2.0 動力差不多..
以2.0的價格去看 也不算貴吧.
至於2.0T 跟普遍國產的2.3 . 2.4 升的車. 輸出動力也差不多.
講難聽一點. 170P跟扭力26 比馬三 2.5的動力還好. 2.0T 入門價77萬也比馬3 2.5低.
(真不知馬三2.5 生產出來幹啥的)
很明顯嚴董打的牌是跟2.0 ~ 2.4 這個級距拚.
並不是要走便宜路線或跟1.6 級距去打.
反正定價是這樣. 實際上還可以砍價不是嗎. 看車又不是照定價買.
至於賣得好不好也不用我們去擔心. 又不靠他賺錢. 賣的爛他自然會降價啦.
不過講實在的. 顏家人都不會賣車倒是真的. 訂價也訂的都很爛.
一堆車廠給他代理都搞得亂七八糟(OPEL.雷諾..)
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