tw00184754 wrote:
在下打算在最近購入人...(恕刪)
的確在這邊看到的 和 另外一邊看到的有些出入 LUXGEN 的車 應該不會是拼裝車啦....最起碼我認為他不會是
許多大大說的是~應該自己去開看看 本週會去試乘看看....
有人喜歡用國貨 有人喜歡外來種...個人喜好 想法不同罷了 呵呵
不過 還是很感謝各位大大熱烈的分享你們的資訊
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issey5868 wrote:
飛羚101，為裕隆汽...(恕刪)
台灣的問題就是被一群"礙歹玩A郎"給害慘的,很多產業如果只呆在台灣是必死無疑的,還是愛中國比較有前途,君不見前一段時間宏達電還被這群"礙歹玩A郎"放話抵制嗎?
台灣的內需市場根本不足以支撐我們的汽車工業,光靠內需市場又如何能培養出有國際競爭力的汽車企業
還好現在裕隆已經放眼大陸,我倒是對他未來的發展很有信心,並且在48塊左右的價位買了不少裕隆股票,我覺得他漲到60以上是沒甚麼問題的,台灣市場頂多是給他們練兵,不會成為主要的重點,就像很多電腦廠根本整個生產線都外移了,台灣只留研發部門而已
還有,別拿那個時代的飛羚來比了,要靠台灣的內需市場連台塑都玩不下去,又何況是裕隆
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家中去年初買的第二台車LUXGEN MPV，
就是一台大家（印象中的國產車）：
組裝：該有的東西都有 ，但是不夠細緻；
如方向盤塑膠感太重、配置的按鈕不易就手，尤其是音量鍵，很不好使用。
電動後照鏡的按鈕放在很不合理的左前出風口下，
上下車一定會撞到整個隱藏座（那是每次進出車輛都要使用的按吔！真是不解）
設計：有參考（可說是模仿）歐日車系的一些電子、電腦設備，
但是啟動的遲滯明顯（如主螢幕的啟動、EAGLE EYE的開關時間、
特別是两側電動門的開關，會讓你以為開關故障了的慢）
動力：雖號稱是2.2V TURBO，但 是家中五口（四大一小）出門，
在市區停停走走時，會到有些吃力。
不過它還是有些優點啦：
空間夠大、價位實惠（這麼多電子電腦設備+真正七人座的容量）、
停車時好用的EAGLE VIEW ，及行駛中變換車道時，左右方向輔助後視 CCD，
都是吸引本人無梘它的眾多缺點，願意買來代歩的理由！
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tw00184754 wrote:
的確在這邊看到的 和...(恕刪)
我個人就是L7SUV的車主，這台車給我的幸福和優越，遠遠勝過其他車子，就算用BMW X6來和我換，我都不屑一顧。至於大家抨擊他的油耗方面，我說個我的親身經歷好了
之前有一次喝醉酒搭計程車回家，第二天再搭計程車去牽車時，計程車運將開了台新的ALTIS 2.0，(有七段變速那個)
我問他說 這台車的油耗很好喔，他給我的回答說:廣告上說的都不准，他個人的計算 一公升約跑8~10公里，高速跑得多的話 就大約10~12公里左右，然後他又說，其實，以他個人經驗，如果是自己家人要開的話，建議不要買這種車，原因在於它車子輕，所以油耗值比較好看(也還好)，但是 他車子輕的原因很簡單，表示內部鋼梁一定是比較少的，鋼板越少 當然越輕，可是 為了油耗比較漂亮和自身及全家人的生命安全著想，他還是建議大家買重一點的車，油耗部分就不要當作最重要的考慮項目了。
所以 我覺得我的選擇是對的，也許它的妥善率不是太高，但是我相信 你去買其他家的車子也是會有機會買到車王的，屆時，我相信其他廠牌也是不會換你一台新車的。
愛你所選，選你所愛，這才是最終的王道，其他人的意見，看看就好(包含我的也一樣)
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1.要是納智捷定價這麼低，這些自主研發、組裝、調教等錢從哪來? 不要說從母公司來補，公司是開來賺
的，不是拿來虧的，要是一直拿母公司來補納智捷的虧損，那母公司賺啥?白忙? 想想如果自己是老闆，
會這樣做嗎?
2.再說，納智捷開發成本應該是比其他T牌等還要高，因為一切是從零開始，生產點也只有那嚜一兩個，比
不上"規模經濟"，成本當然高，相對價格也沒法壓下來，人家車廠都是全球性的，當然成本較低，相對價
格也可壓低
3.要是LUXGEN今天賣的車市5~70萬，那是定位成國民車，不是豪華品牌，定位不一樣，價錢當然不一樣，
如果剛開始推出國民車款，10年後變成賣100萬左右的豪華車，消費者會買單嗎? 這不是回不回饋國民，
做生意或學經濟、行銷的就知道，定位阿...
4.今天假如說真的是國民車，5~70萬(當然配備比現在少許多)，你覺得它賣的過T、M、H牌嗎? 假如說今
天沒有自己的競爭優勢，同樣價錢，同樣配備，誰會去買? 畢竟日本車在台灣已變成"完美無缺"的象徵了
以上言論，如有不妥，敬請告知~~
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文章編號：36488747
麥克阿瑟 wrote:
問幾個問題就好，1....(恕刪)
所以我說定位的問題很大
一個新的品台牌跟一個全球性的品牌
給你你會選哪個，而且汽車這種如果出問題可能生命會有危險的
而目前情勢納廠給我的感覺就是走豪華的路線
但現在的給我感覺離豪華離很遠
不如先搞個國民平價車
把有可能發生的原因慢慢抓出來
因為平價抱怨會比較少
就便宜阿，不然要怎樣，要求多少
另你說的50~70萬，我都還覺得貴勒
40多萬可以買到I10，50多萬可以買到march
弄個45萬的1.6平價國民車
打口碑順便愛台灣
等口碑有了
在出另一個豪華品牌
例如:T有L，N有I，H有A
豪華&平價都有了
兩線並進，覺得平價車有口碑下次換車豪華就會列入考量
現在勒?
豪華弄不好，在搞個平價車你敢買嗎?
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