石油沒了純電動車就好過了嘛?


yaucheng11 wrote:
同意8樓的說法,核電...(恕刪)


從科學角度來說,如果世界上都用U235裂變發電,記得目前已探明的鈾儲量只夠用30年還是多少,還不如煤用得久。而核電站完全可以做到自產自銷,把核廢料重新用作燃料,福島那個電站就在用這種技術。

核廢料深埋應該說是很安全的做法,自然界自身就有先例。非洲西部的奧克洛,一個天然的核裂變反應堆持續運作了數百萬年,那些U衰變成Pu和其他與現今的高放射性廢物一樣的物質。儘管當時在該地區存有大量的地下水,但這些物質依然不會滲入水中污染環境,並全部衰變成其他非放射性元素。

CROCKETT wrote:
如果技術可行 ,每台...(恕刪)


非核家園是反現今的核分裂發電, 這跟目前實驗室下的先進技術核融合發電是不一樣的.

維基:相較於核分裂發電,核融合產生的核廢料半衰期極短(低管理成本、核洩漏時總危害較低)、安全性也更高(不維持便會停止反應)。如氘和氚之核融合反應,其原料可直接取自海水,來源幾乎取之不盡,因而是比較理想的能源取得方式。

hahahrhr wrote:
所以該怕的是政治人物...(恕刪)


我只能說,我只學過處理科學上的問題。
說我是人我反核我覺得真的很可笑
不用核電那你要去燒煤 燒天然氣 燒石油 這些立即就會造成污染 不用等電廠爆炸
還是覺得全球暖化不可怕?
另外若一個國家能源產生方式不具備多樣性 尤其像我們沒天然資源的島國
只要人家不賣你燃料 你就死了
以現在科技的狀況 能做的就是把各種造電方式做到安全
等待更新的技術徹底解決能源問題 執著在用或不用哪種來源根本無意義
不只要反核4 核1~3也要停止.這樣才是最安全

然後呢?電費大漲
沒有關析的是那些有錢人..和那些高收入的藝人
他們可以講得很輕鬆.就一句反核.因為他們影響不大

下一代是一個形容詞..我們期望的是子子孫孫.可以很好的活在這塊土地上
但事實上會是如何呢

大漲的電費會影響什麼
大家常說的22K.可能又要下修了
油電雙漲..勞健保持續上漲.這些漲再資方身上的成本.我們感受不到
但最後資方不是公司 工廠停掉.就是遷廠到外地.
大家的真正的下一代.已經做好失業或當外勞的心理準備了嗎

還有.漲越大的東西'偷竊的問題.只會更嚴重..油電都是如此

這問題的選擇真的很痛苦.很沉重 也很悲哀
怎麼選都看不到光明的未來
卻要由我們..來替下一代做選擇

答案的抉擇.不要讓政黨牽著走就好.



這時間點拿電動車議題,來提核電的必要性,有點讓人不舒服,但還是要把老文章提一提。

之前PO過的文,還是要老生常談一下。反過來想,核能不見得是電動車的必備,也許電動車計畫反而是不安全核能的解決方案。

目前台電每天晚上把發電量的30%灌到地下去浪費掉,花大錢蓋明潭抽蓄發電系統,就是要用這晚上花不完的電量,但有這種地理條件的水庫又不容易,抽蓄發電用不完,剩的只好就這麼浪費了。如果電動車可以用到這30%的電量,不是更好嗎?

Dicovery在未來能源,對電動車有更大願景,那就是未來電池容量如能突破,能在配電系統中搭配當儲能角色。家用電動車的電池組((包括家庭用電池)在夜間吃下各產電機組的能量,而在白天用電高峰時,支援配電系統。

目前許多綠能發電,現在的問題也卡在儲能設備,如太陽能在在它下山後呢?風力發電在風停了呢?有合用的儲能設備,這些發電設備就能在它們可用時段發揮功能。

這樣電力公司可選擇的發電設施組合就會更多樣,核能這種看來最便宜好用卻隱著最高風險的成本,就能放到最後選項。而電動車的電池組,在這個願景擔任先行的角色。


whpsea wrote:
不只要反核4 核1...(恕刪)

kichid wrote:
(我反核其實,台灣這麼小發生核災誰也躲不過 (公投我要去投停建一票)
偏偏核能的發電成本最低 (是否有加計廢料的處理成本唔知)
核四停建後 核一核二核三壽終正寢不遠
0核電的台灣要面對什麼樣的挑戰不可能僥倖
資料說2010年台灣電力生產 核能 20% 燃煤48.7% 燃氣30.3%
當核一二三四get out 20%的發電重任得落在成本高數倍的燃煤發電和燃氣發電
天價電的時代很快降臨現在活著的人只怕都遇的到
工廠沒有便宜電、傳統產業受影響、晶圓生產受影響、LED生產受影響、LCD生產受影響、
照光的農作生產收也影響
就業率那就... 西班牙年輕人失業率40% 離我們沒那麼遙遠
上班不要開冷氣、冰箱不能24hr運轉真的只是小case
充電站這種大耗電措施的興建,相信更遙遙無期

石油沒了電動車真的就好過了嘛? 兄弟我看你們還得繼續苦戰再熬
無眠的夜 來共故
恕刪)


以這個角度看,停核電,電價成本至多多20%,臺電不想講了
我要講的話.樓上都講囉.
反核是要做.只不過台灣準備好的沒?
現在台灣有能力做嗎?
把所有核能停的,接下來的電要從那來.
要台灣以後未來.不過停下來的就沒未來囉.~.~

swabber wrote:
其實是沒有用心發展太...(恕刪)


如果在現有高速公路上面整條都架設太陽能板,那個發電量
應該很可觀吧?而且也沒有土地取得的問題(都國家的),加
上如果能在高速公路鋪設感應充電設施,這樣一來長途可以
邊走邊充,解決電池續航力問題。
另外許多公營戶外停車場也全面架設太陽能板(私人採優惠
補助),這樣停車時就可以隨時充電,再加上汽車本身也配
備太陽能版,當遇到完全沒有電源的地方,只要還有陽光,
不管是移動中還是停車時,仍持續不斷小量充電,也可以增
加續航力....
而且當有這樣大量需求時,可以帶動太陽能跟電池科技發展
,相信效率、環保與成本問題,遲早有一天會有突破性的發
展!
電動車固然環保~但是電池的耐用度及續航力還是無法突破!
充飽一次電3小時只能跑110公里~而且充電站也不是隨手可得~
對大多數人來說應該不實用吧!!
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