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Xperienced wrote:
以理財的觀點，一般來說，買房買十年年薪價位的房，買車買年薪價位的車。以台灣目前家庭平均年收入的來說，一百萬售價左右的Luxgen也只能算是平庸樸實，不超過，也還有點標準偏低了。
至於一天到晚想買同級車用最便宜的方式賣掉的車的，或者可以買到賣的最便宜的同級車的，真的還有很多其他車廠可以去考慮，請直接跳過Luxgen，不用擔心，市場上總是有更便宜的東西。更重要的，對於Luxgen其他潛在的車主來說，保有Luxgen的價值：安全、品質、用料跟設計好不好才是重點。Luxgen不存在價格問題，因為用同樣的價格，買不到比Luxgen的車更好的車。
如果不能認同這些，那就請不用考慮Luxgen，如果售價已經低於平均家庭年收入還能被嫌，那真的不是Luxgen的問題了。
照這種說法來看，那些賣百萬以下的車子，訂價都不正常就是了?
車子在台灣還不是必需品，還是帶有奢侈品的成份在內
用理財的觀點不如來談談實際面
你可以隨便問台灣目前家庭平均年收入的任一家庭，花個佰萬買台車是否很稀鬆平常?
用"平庸樸實"絕對不符他們心中所謂百萬房車的印象
Luxgen絕對存在價格問題，因為市場反應已經說明了一切
Luxgen身為台灣自有品牌車的先驅，理應以更合理的售價
來贏得本國消費者的支持
現在不是台灣消費者愛揀便宜貨
而是Luxgen車的定價一直沒有符合台灣消費者心中的定位
就算你用的跟雙B是同等料
在台灣，納車就是國產平價車，沒什麼好爭的
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