納智捷大7 中國7月銷量跌破1000僅711輛 納智捷5僅434輛 大家有什麽看法


LuckyMin wrote:
中華民國政府保護產業...(恕刪)



自創品牌的下場都很慘!!

因為這個島上的人!!

只剩下一張嘴!!

台灣還是代工就好!!

LuckyMin wrote:
中華民國政府保護產業...(恕刪)


有空可以去google一下當年趙耀東部長所推動大汽車廠計劃的破局原因與操控破壞真正的幕後黑手後,你會更生氣搖頭的。此事甚至是導致他後來下台的原因之一,也因此使得台灣喪失了發展自主汽車工業的契機。
當年曾有個老太婆在她死鬼的祭文讚他是中華民國汽車業的功臣,功臣乎?罪人乎?讓我們繼續看下去。
唉~又是納智捷..嘴炮大戰

就一句話..

不扯外型.性能.油耗~

號稱國產...價格賣自己人..並沒有較便宜!!
CPCPCPCPCP
買東西還是要講求CP值阿

a1277034 wrote:
CPCPCPCPCP...(恕刪)


cp值是納車的強項吧
會買這台車的人
不就正是看上它表面的高cp值嗎
很多百萬進口車才有的功能它都有耶

只是產生這些功能的零件
不知道是哪個廠商,哪裡做出來的
能耐用多久就不知道了

這車不就是裕隆的翻版、大家又何必有所期待呢?表現不好是正常的也是可以預期的!引擎變速系統都無法自製的車廠、能夠指望其車輛性能與品質嗎?不過、就是個組裝廠罷了!別想太多了!

當年有買的現在大多50歲以上了
顯然這些人並不是的主要客群

kenny張 wrote:
哈哈!很多人不敢買納...(恕刪)
hturt eht wrote:
商人無祖國 別把紅頂商人想的太好
裕隆集團做拼裝車有多久了 被政府保護產業多久了?

被政府保護的是國產拼裝車,不單只保護裕隆
台灣福特、和泰豐田、中華三菱、台灣本田、南陽現代、裕隆日產...
只要是在台灣拼裝的國產車,全都是被保護的對象...

若政府有保護台灣品牌汽車,飛羚搞不好現在還在賣第N代,台塑汽車也不會撤掉...
大陸/印度政府也同樣保護該國的國產車和自主品牌。

去年我小三通經過廈門,就有看到Luxgen SUV了!
業代殺手,斷人財路!
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