我個人是認為在外面保養保內出包回原廠也沒甚麼啊汽車引擎只要機油量夠.不是假油根本就很難縮缸所以如果是保養的問題.很好抓啊原廠拆檢.機油量不夠或是假油問題或是沒水.這都很容易驗證若是如此.樓主付工錢給原廠.跟原廠技師說聲謝謝這也是正常的事情不是嗎而不是說只要是在外面保養.引擎出事就是一句換引擎就可以了如果外面保養沒問題.而是引擎某些地方有問題.或是公差過大沒檢出那難道原廠也都一點責任都沒有這事沒這麼一翻兩瞪眼.很容易驗證的事情原廠卻用了好幾個說法本來就有點奇怪
個人猜測1.外面的保養廠把你舊機油卸掉沒加新機油,你就開到縮缸2.油有換但可能機油芯,底殼螺絲沒鎖定位沒裝好,你的機油是慢慢漏光的我不曉得那牌的車有沒有電腦自行檢測機油量,若沒有或者有配備但沒感應也挺扯的!
PO給上一台Luxgen變速箱苦主的話,修一下也同樣適用在版主。Luxgen賣了上萬台,聽到的第一起縮缸,車主未依保固條款在廠保養,自然就破了保固。保固條款訂出保固期內車廠責任,及被保車主應盡的義務(入廠保養)。這應該所有車廠都適用,同樣條件去問問其他車廠會怎麼處理?或因為Luxgen是自有品牌,就一定要來個佛心差別待遇嗎?唉!這年頭千錯萬錯,一定不是自己的錯。我愛藍色 wrote:如題,小弟2010年...(恕刪)
嘉澤 wrote:機油品質不好或番數加錯..開車的人應該就會感覺一些問題..運轉聲可能比較大聲不順..低速拖拖的或高速怎轉速好慢上去.. 樓主連張照片都沒附上,更別說又不是在原廠保養後,又持續開了四萬公里,引擎要縮缸,足見引擎運作正常,如果要搞到縮缸,要嘛散熱不良,要嘛潤滑不良,原廠都說機油變膏又沒水了,你覺得是誰的問題?............
樓主都不懷疑民間保養廠把你的車動了什麼手腳喔...感覺上民間保養廠碰你車子的時間比原廠碰的還要多上很多,那你這次開到車子有毛病應該先找誰?再講一句抱歉一點的天曉得你隱瞞了什麼細節沒有講出來, 網友在這邊幫你隔空診斷也沒什麼用啊...
看到版主如此的運勢不好..看在哪保養,先去找幫你保養的廠去檢查。油品散熱不好,導致零件快速損耗,縮肛也是有可能的。不曉得版主的保養方式是如何?換甚麼油?幾公里換一次?幾個月換一次?車停室內還是室外?保養有沒做到該換的就要換?一樣的車款,不一樣的開車雇車的習慣及保養,既使保養習慣也是一樣,車還是會因為開車雇車的習慣不同而出狀況...例子:家父開車會保養,所以車子都沒出過太大的問題。家母會開車但不懂保養,結果就是必須付龐大維修時的教學費用。車不是鑰匙插上去就可以安心上路,而是要會做好事前保養與檢查。才是王道。