sunlight_huang wrote:
您不是要找 U6 ECO 跑一圈幾秒嗎?
就說 工作讀書要認真，自己找不到，還要怪 鄭捷 主編文章寫不好???..(恕刪)
我懂了, 原來你在我說我是工讀生? <-- 你先回答這問題, 並給予肯定答案, 不要害怕.
個人積分：371分
文章編號：55692541
個人積分：23分
文章編號：55694935
個人積分：663分
文章編號：55695502
個人積分：548分
文章編號：55698111
個人積分：548分
文章編號：55698191
個人積分：115分
文章編號：55756643
個人積分：548分
文章編號：55757382
個人積分：36分
文章編號：55770962
個人積分：8分
文章編號：55777533
個人積分：1分
文章編號：55793847
chung16972000 wrote:
問一句路感能夠跟accord7那種隨心所欲一樣嗎˙想比較˙我也是accord
雅歌車身低(比起同樣的房車亦然), 路感與指向佳, 重踩加速雖會小delay, 但後勁強, 贏在尾速(跟其他兩台同級2.0/2.3房車在環快從0開始加速的結果)
u6的路感指向因車身較高之故, 我認為應該是不能跟accord在一個水平上比較, 感覺會比較晃(這一定的), 但轉彎時又覺得頂得住, 就像很多車評說的, 以柔克剛, 她懸吊的設定很有趣, 且重踩超車無lag(聽說上一代有),完勝, 5~6檔尾速因目前才開300公里...還沒法測
基本上, SUV跟轎車還是不能比較, 應該還是要跟同樣的SUV比較, 我去開過new CRV, 我相信CRV的指向應該還是小勝, 但是老實說, 懸吊設定與中低速的加速性, 我必須要說u6還是小勝, 當然中控的電子設備是完勝, 能讓我從honda控轉台, 當然u6在操控上絕對不會差的, 且車真的是要開得久些才會適應, 如果你是要台不會跟房車, 特別是不要跟雅歌差異太多的SUV, 能有一定的駕馭樂趣, 可以試試U6, 其實test drive一下就知
(該回去熱一下挪出車庫給U6的accord了....)
