驚.夢見LUXGEN 正在研發S350等級的轎車.

rukawa768815

286分

61樓

rukawa768815

個人積分：286分

文章編號：56472370

不知道該悲哀還是慶幸
靠別人...呵呵...

virage164 wrote:
水野接受記者採訪 ...(恕刪)

Yang咩

1469分

62樓

Yang咩

個人積分：1469分

文章編號：56472451

艾倫先生 wrote:
U6不是國民車嗎?...(恕刪)

U6是台好車...但還稱不上是國民車

alazif

1095分

63樓

alazif

個人積分：1095分

文章編號：56473117

不愧是台灣品牌，要腳踏實地好像很困難挖鼻孔

也不過是要作台雅歌，CAMRY，這等級的大型房車，就一定要吃人家的豆腐才行嗎
U7的時候自比Cayenne就被酸翻了，到現在還學不乖

另外查了一下W221的性能3,499cc（306ps/37.7kg・m）華為的2.2.T辦不到吧

日輪石方

239分

64樓

日輪石方

個人積分：239分

文章編號：56473855

如果是S350尺寸，
260匹 36公斤米，
後驅多連桿懸掛，
售價89.9萬。
豪華頭車味道
大陸市場會很吃香。

rs_mondeo_mk3

95分

65樓

rs_mondeo_mk3

個人積分：95分

文章編號：56474459

alazif wrote:
不愧是台灣品牌，要腳踏實地好像很困難
也不過是要作台雅歌，CAMRY，這等級的大型房車，就一定要吃人家的豆腐才行嗎
U7的時候自比Cayenne就被酸翻了，到現在還學不乖
另外查了一下W221的性能3,499cc（306ps/37.7kg・m）華為的2.2.T辦不到吧

華為手機當然辦不到啊...

日輪石方

239分

66樓

日輪石方

個人積分：239分

文章編號：56474901

superviper wrote:
是跟10年前上市的AUDI...(恕刪)

Audi 只是停車時利用太陽能排出車內熱氣，
納智捷是配合怠速熄火裝置，
利用太陽能驅動小型壓縮機，
保持車內空調溫度。
有效增加怠速熄火時間，
節能效率更好。
250w 壓縮機約輸出3000BTU，
車用冷房效率應該行的。

MEGADETH2

391分

67樓

MEGADETH2

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文章編號：56475227

我猜的啦

這種車瞄準的是公務車
到時候綁幾個規格
國產
2500CC以下
馬力XXXHP以上
油耗10.X以上
車長XXXXmm以上

挖
只剩一台車了

我是用猜的啦

Barenhsieh

13分

68樓

Barenhsieh

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文章編號：56475537

有夢最美，沒夢也要噴香水

我覺得Luxgen慢慢走出自己的風格與未來是非常棒的作法

dismal286

2分

69樓

dismal286

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文章編號：56475606

LUXGEN的T不是T阿
大概等於別家同CC數的NA吧點點點

Stanley_Liao

9分

70樓

Stanley_Liao

個人積分：9分

文章編號：56476256

dismal286 wrote:
LUXGEN的T不...(恕刪)

1800cc NA 扭力大概 18上下

LUXGEN 扭力 26

被你講的跟NA差不多

幫不了你

驚.夢見LUXGEN 正在研發S350等級的轎車.

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