S3 & City 最便宜安全的四門房車評比

gungunM wrote:
.. 剎車距離應該是205的胎提供的優勢吧!
而且Honda原廠配的ER370. (恕刪)


S3的四輪碟煞,對上city的前蝶後鼓,也是差異點。
這年頭買不是四輪碟煞的車還蠻難得,竟然出現在日本公司?
midoyes wrote:
S3的四輪碟煞,對上...(恕刪)


神V也沒有4碟,但是銷售是這兩台的總和.....

midoyes wrote:
S3的四輪碟煞,對...(恕刪)


後鼓煞應該影響不大,
急煞時重心前移,
最緊都是鎖死啟動ABS,
力道不會不夠.

差別較大的,
可能是一般的輕踩,
不像四碟這麼敏感.
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
.. 後鼓煞應該影響不大,
急煞時重心前移,
最緊都是鎖死啟動ABS,
力道不會不夠.

差別較大的,
可能是一般的輕踩,
不像四碟這麼敏感. .(恕刪)


0→100,差一個車身的煞車距離啦,速度更快,差更多。
所以看開車習慣,不過只是疑惑,日本公司開的菜單是這樣?
很好奇 日本賣的city也是前碟後鼓嗎?

黃彥凱 wrote:
很好奇 日本賣的city也是前碟後鼓嗎?(恕刪)


日本叫做GRACE
主ブレーキの種類・形式(前/後)
油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式リーディング・トレーリング

midoyes wrote:
0→100,差一個...(恕刪)


但跟205輪胎比較有關...
City改個205輪胎應該剎車距離就比S3短了...
跟理盲講理~黑人問號!?
有的人就很奇怪,明明還有其他變因(胎種類、胎寬度、車重),偏偏就是要全賴在剎車配置上
四碟的制動力比鼓煞的制動力好 這是不爭的事實 請不要酸葡萄 如果你車上也是四碟 請去改成後鼓 我會給你鼓掌!
黃彥凱 wrote:
四碟的制動力比鼓煞...(恕刪)


最大制動力都可以鎖死的前提下...
對於這種全力急煞...
個人覺得沒啥影響...
完全看輪胎給予多少摩擦力!

散熱與剎車敏感度應該才是真正的差別!
真的要胚山路保證是四輪碟煞好!
跟理盲講理~黑人問號!?
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