大陸10萬~15萬附近的休旅車,U5為何賣的不好？

笨的人

1090分

61樓

笨的人

個人積分：1090分

文章編號：65605201

ccicjason wrote:
低價也是競爭力??...(恕刪)

熊貓車就是賣的太貴了啦,在中國只要20萬的車裕隆居然想要賣到40萬,你看看吉利的博瑞和博越才賣多少錢而已幫不了你

笨的人

1090分

62樓

笨的人

個人積分：1090分

文章編號：65605229

j00164168 wrote:
現代當年殺出血路不...(恕刪)

還有價格啊,現代汽車在中國和北美的訂價一直都是非常有競爭力,當然現代這幾年累積很多技術也開始把價格提高了,但是這也是花了20年以上的技術儲備才能走到這個階段

饭也稀

79分

63樓

饭也稀

個人積分：79分

文章編號：65605956

davidhuang6452 wrote:
楼主想买车的话，建议...(恕刪)

台湾朋友愿意去了解了解这两款车的话，会明白纳智捷为什么卖这么便宜，还买不好的原因了。

nibanibaniba

140分

64樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：65606253

笨的人 wrote:
你知道台灣聲望最高的企業家張忠謀也是做代工的耶

你拆開手機看看處理器上的TSMC

跟買toyota看到車上是否有任何和泰的logo

就知道所謂沒有技術的代工是啥了同學..

watson0106

13024分

65樓

watson0106

個人積分：13024分

文章編號：65606680

nibanibaniba wrote:
你拆開手機看看處理器上的TSMC

跟買toyota看到車上是否有任何和泰的logo

就知道所謂沒有技術的代工是啥了同學..

拿裕隆跟TSMC比?
TSMC掌握半導體技術冠全球,全球半導體誰敢忽視他,真正台灣之光.
因為沒有Logo就瞧不起TSMC大概只有大哥你了.
裕隆就算自己創了品牌,掌握甚麼關鍵技術?不會心虛嗎?
底盤引擎變速箱技術全數從缺,甚至賣大陸還將引擎換了,Logo還有意義嗎?
如果你說華擎擁有引擎技術,請問它的引擎有甚麼特色?有甚麼關鍵技術?
無意貶低Luxgen,但別瞧不起代工.
台灣更有很多汽車零件供應商是供應全球車廠.

做任何產品掌握技術先,接著還要有管理行銷.
有品牌有技術還要會行銷管理,Sharp只擁有技術品牌還是落入鴻海口袋.
鴻海也是你瞧不起的代工啊!

davidhuang6452

18分

66樓

davidhuang6452

個人積分：18分

文章編號：65606859

饭也稀 wrote:

台湾朋友愿意去了解...(恕刪)

哈哈，樓上的david92也一樣看法⋯⋯兩部都是不錯的車，其實自主品牌的一向不在我的名單內，但這兩台確實有讓我想買的衝動⋯⋯vv5 s售價15萬-16.3萬...配備想的到的任何功能，真是划算⋯⋯另外一台lynk01我是更期待，光Volvo 的三大件就想買來開開看了！吉利的動作真的太慢了！市佔率被wey 搶光了才要上市

nibanibaniba

140分

67樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：65607847

Allison Wu wrote:
拿裕隆跟TSMC比?

你文章方向讀錯了

是TSMC用製程領導市場處理器不得不跟他合作
但組裝車子進入門檻不高的

哪裡扯到納智捷跟台積電的連結了

沒人瞧不起代工
且鴻海升級的主因就是因為有了品牌了
我的論點是對於想不要代工出來自創品牌
卻要冷言冷語扯後腿的目的是?

華擎引擎不入流沒錯
和泰的引擎在哪裡?

小朋友學鋼琴學不好
說沒學的因為不會學不好就好棒棒嗎?