美國特斯拉最便宜的M3電動車,現在科技還算是獨步全球,特斯拉公司會只想【嘉惠】美國國民,只在美國本土賣M3,然後價格貴了數百萬的MS賣到外國?除非特斯拉準備關門了,否則這無異是自殺之舉。同樣的邏輯可以推知日本車廠一有新科技,新車必然恨不得立刻運送到地球各個角落去販售,以賺取暴利,直到競爭對手推出更具競爭力的車種,導致本車滯銷時,才會考慮降價競銷。
買東西就要人家愛國貨...情操值多少錢? 被商人賤踏而已啦消費者買車方向只有一個...就是你車哪裡值得別人買?htc除了是國貨外,同樣價錢,哪裡值得人買?納智捷除了是國貨外,同樣價錢,哪裡值得人買?講真的啦...這些商人,如果認為"國貨"這個字很值錢為什麼不用超優惠,或者超規格的方式給國人...讓國人認為好險納智捷是國貨賺的少,但在國內市佔率高,你的單至少會穏定...要賺高毛利,往外發展呀.成本太高,那可以改在保固或其他售後服務上啊,國外都保固3年,5年,你給國人7年可以吧.所以講來講去,台灣人在台灣商人眼裡,跟國外比,就是比較凱的消費者而已啦...還支持國貨咧...
Chieh Nash wrote:台灣人沒什麼民族性 自創品牌 自求多福 自生自滅 不期不待 不受傷害加油吧!!!(恕刪) 屁拉~~看捷安特,美利達支持者眾多反觀這些爛車商,在關稅保護下爽爽賺拿不出好東西就算了號稱國產,價格賣的比國外還高擺明坑殺自己人,實在支持不下去