從 U6 GT/GT220 身上, 看的出來水野和敏是真心要把畢生功力傳給 Luxgen


allen1989780801 wrote:
多點人買納智捷也好 ,才有差異性阿


是阿,路上ALTIS真的太多了,有一些人換換口味也好......
體質爛,神仙也無救。
乾脆GTR 掛那智捷logo吧

lanewgo wrote:
體質爛,神仙也無救...(恕刪)


嗯,這麼說是不給GTR之父面子了...

天企晴 wrote:
我記得在那篇文章看...(恕刪)


日裕車-納智捷跟水野共同的淵源就是日產吧
很顯而易見
沒缸內直噴就有這種動力,油耗
那些什麼超跑,雙B
真是丟臉呀
引擎科技真落後
還是納智捷技高一籌呀

智障都開頭又大、尼喪,那你呢

有沒有人覺得舊款1.8T ECO引擎如果放到U5上
價格照舊 油耗會比用自然進氣1.6好很多

hungmaxy wrote:
有沒有人覺得舊款1...(恕刪)


同意!
原來這裡是納粉取暖樓
可是冬天不是還沒到嗎?
啊~納牌冬天很久了
還是祝U5U6能熱賣阿~
這棟樓真是讓小弟我佩服的五體投地啊
https://youtu.be/3rVXJfkSXIA

現在還有人懷疑水野如何手把手傳授功力給 Luxgen 開發團隊了嗎?

這真是一位令人佩服的大師.
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