納智捷有緣成為賽道上的一員嗎？

358分

61樓

個人積分：358分

文章編號：66376095

我贊成納智捷參加賽事，從賽車運動獲取造車經驗

但前提是納智捷有想要認真造車，不是只有炒新聞

10年前納智捷該成立，其實那時後就應該準備好

想想他代理日產三菱多少年，技術用拷貝的時間也夠了

10年後還是在借用別人的技術

老實說東名調教U6的技術，台灣民間有經驗的土砲改裝廠就辦得到了

但是納智捷有想要去找人才嗎？

我不想唱綏但這間車廠的本質就是炒短線

nibanibaniba

140分

62樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：66376281

mysuntim0918 wrote:
老實說東名調教U6的技術，台灣民間有經驗的土砲改裝廠就辦得到了

不認同
市售車引擎的改裝不在改幾台的爽度
還有耐用測試及因改裝由專業引擎商特製的相關套件

把東名等級跟台灣土炮改裝廠劃等號
在日本數一數二的引擎改裝大廠已經進軍美國賽道了
最多是被日本人笑

我很怕之後還是有搞不清楚的人
當Cosworth跟納廠合作引擎上市時
還說同樣的話
那笑話就鬧大了

mysuntim0918

358分

63樓

mysuntim0918

個人積分：358分

文章編號：66377331

東名還是引擎改裝廠，Cosworth也是
其實前身也是從民間起家，
所謂的土炮只是代表民間，並不是不專業
臺灣有很多技術人才，但是納智捷沒有想要延攬，至於耐用度的部分，我覺得對有技術的改裝廠更不是難事，輸出保守一點就好了。

bg7450

352分

64樓

bg7450

個人積分：352分

文章編號：66378072

試問一個問題

假設今天U6 GT220的所有改裝套件
全都來自所謂的"台灣街坊"
你的信任度會高嗎?

專業度高
名氣自然會起來
名氣大了財團自然會找上門
換個角度講
有名氣的東西消費者會莫名地比較信任

台灣的改裝工業
我不知道哪個牌子強到這種程度

我是贊成納智捷成立車隊
每個世界大廠都在賽車界有一席之地
展示的是自家車廠的硬實力
我認為水野桑有在準備這件事
新底盤跟大馬力引擎的開發
也許就在預告這個

車的強度，來自於鈔票的厚度！

chi-nou

21147分

65樓

chi-nou

個人積分：21147分

文章編號：66378918

h24852124 wrote:
每次場上都是滿滿的...(恕刪)

參賽是很燒錢的
成績好也就算了
成績不好是想讓納牌倒的更快嗎？
拜託您別再發文扯後腿了

mysuntim0918

358分

66樓

mysuntim0918

個人積分：358分

文章編號：66379064

民間的改裝套件還是取自世界大廠

東名的渦輪還不是取用三菱的

我的意思是納智捷還是要自己找人才研發，相信台灣也是有這方面的人才

人才找來，研發出來的東西就是自己的

一開始模仿沒關係，但是累積久了，就會走出自己的路

現代汽車就是最明顯的例子

bg7450

352分

67樓

bg7450

個人積分：352分

文章編號：66379366

五年十車就靜靜期待吧

研發是肯定有的
不過這是十年磨一劍的功夫
講求敏捷開發的現在
表面成績的展現跟自身實力的累積都得並進才行
我是不悲觀啦

車的強度，來自於鈔票的厚度！

comanche

170分

68樓

comanche

個人積分：170分

文章編號：66379697

苦花小子 wrote:
如果納牌可以跑紐柏...(恕刪)

想太多了~~~
要跑紐柏林並不難
花大錢砸下去就是了
真要玩的話
LUXGEN找台S5搭配220這顆引擎
全車叫水野團隊重新設定大改
請團隊中這兩位車手去跑就行了(反正鈴木利男對紐柏林也很熟了)
連大陸車廠奇瑞都在好幾年前去跑過了
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/10/a9100390.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/10/a9100390+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
今年還有大陸電動車去跑
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/22732-nextev-nio-ep9-radical-sr8lm.html
重點是上頭嚴老闆肯不肯這樣花大錢?? 而且這樣跑對LUXGEN是否真有幫助??

nibanibaniba

140分

69樓

nibanibaniba

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文章編號：66382149

mysuntim0918 wrote:
東名還是引擎改裝廠，Cosworth也是

Cosworth有自己的賽車引擎還有跑車電子系統
還生產一堆車子相關的料件

30多年前的F1就有自己的引擎了
還讓福特拿了幾個冠軍
還有很多賽事是指定用他的引擎的

GTR的電子系統也是cosworth的

台灣的改裝廠在做啥麼？
你真的覺得他們就是從這樣的改裝廠變成目前的規模？

請正名Cosworth主要是賽車引擎供應商

這篇千萬別給外國人看到...

JDK1532

127分

70樓

JDK1532

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文章編號：66385726

1997年，也就是20年前，
Impreza gt在台上市，
馬力218hp 扭力29.6kgm
2000年國產化後，售價百萬有找。

2003年，14年前，
圓燈Impreza
馬力230hp 扭力30.6kgm

STI紅頭則是275hp/39.2kgm...
Brembo煞車系統，Defi三環錶，麂皮賽車椅，
水平對臥引擎＋四驅系統......

到底是我太老，還是你們太年輕，
沒見識過10幾20年前的渦輪車，
可以嗨成這樣⋯⋯