2012 U7 壞渦輪 4萬公里 請行判斷此車品質

我只覺得一台車,不管里程為何,超過一年以上沒去保養都不會覺得怪怪的嗎?我之前十七年的老車,在報廢前就算里程再少,至少6-10個月會去換換油,檢查一下巡一巡車況,東西不是放著不用就不會壞。

pclee525 wrote:
簡單描述事實 家人...(恕刪)..同時,我們同時2012買的某日本牌119萬的車,這幾年來完全沒有任何問題。相較於u7,只能說,夢想很美,支持國產無價。


如果改買另一個品牌的車, 同樣也出問題, 你會不會也來發一篇, 以後不買該品牌的文章呢??

去搜尋看看, 各大廠牌都有人在自認新車的階段壞重大零件...

但偏偏, 真的是偏偏喔......那智傑跟福特, 幾乎大家都會說以後不買這兩個廠牌的車

但是...其他廠牌的車卻很少看見這麼發文....
比起ps變速箱dsg變速箱壞掉
渦輪壞掉已經是非常單純的東西了
我公司車m7開了26萬出問題,花八千換管子就繼續正常開
滿車爬坡比本田奧得賽還猛

如果你要因為28000(含8000保養)就否定納智捷
老實講不是不可以,要是我我也會失望
但是如果你抱持著換別家就不會碰到巨額維修
我勸你早一點放棄這念頭,或是終身只買日本na車
我不想看到你之後有機率又絕望一次
建議大家去檢查一下管路!
納廠渦輪車通病!
一般都是先漏氣!
導致渦輪鎖死!
管路修補完!
其實這車沒什麼大問題!
若是因為這小問題便宜賣掉!
實在太可惜 真的是可以撿回來開的好車!
可惜!



kenwang wrote:
建議大家去檢查一下...(恕刪)


在 01 版上,納智捷渦輪的問題,
相對其他品牌的渦輪車,是來的多,
板上也有許多資深車友,分享如何便宜檢修,
顯見確實有若干問題存在,但也可以較經濟實惠方式處理,
而非過保就需花費高來整組更換。

建議納廠,將渦輪檢測漏氣堵塞,
列入定保之重點項目,
這是服務車主之職責義務。

不要讓渦輪老問題,成為影響 U6 GT 的重大阻力。
等他大改款吧~看看會不會把重新設計

現階段就是踩地雷...沒事的爽開 有事的就po文吧
更新中.有點久
伯爵紅茶 wrote:
渦輪其實可用修理的...(恕刪)


渦輪大修包..FB上都說得很神.原廠螺修復.開價沒低於20000元(不含拆裝請注意)
送修回來的渦輪.誰保證能用??可以轉 沒錯..跑1萬KM軸心異音..維修廠說沒有保固..

您的工單少了2016整年..

原廠螺4萬KM壞..不意外.跑12萬KM 準備換第四顆.
你沒有參加內部更換方案嗎?保固內 自動升級.渦輪+管線+副水箱.


跑了12萬KM..車上能換改裝品的.幾乎都換了..
把問題解決.就是輛好車..快2噸的車..還是很靈活+有力..

acom66 wrote:
如果改買另一個品牌的車, 同樣也出問題, 你會不會也來發一篇, 以後不買該品牌的文章呢??
去搜尋看看, 各大廠牌都有人在自認新車的階段壞重大零件...
但偏偏, 真的是偏偏喔......那智傑跟福特, 幾乎大家都會說以後不買這兩個廠牌的車
但是...其他廠牌的車卻很少看見這麼發文


真的是這樣...
福特才有一個人發文4年壞六角鎖,這品質和原廠態度真是不會再考慮

納智捷和福特,4年真的是一個難關呀,
因為剛好過保的尷尬期,既不能免費換新,又不干心吞下。

可是相較其他日系,過保壞掉,大家都會怪他人品不好。跟品質無關

YCT1983 wrote:
V sir, 怎麼...(恕刪)


1991 Toyota Soarer 單渦
1997 Nissan Stagea 單渦
2000 Toyota Supra 雙渦
2014 Volvo v40 單渦

這裡有四台車,五顆渦輪,有點看不太懂你說什麼換了四顆渦輪耶,一顆都沒換過呀,只有換車
其實有時後也在想
其他廠的渦輪 (如Honda、 SUBARU、VW、Lexus)
它們的渦輪耐用程度

因為我的週遭人
也是開渦輪車
感覺沒有納 這樣短的里程就壞的


我也有同事
不喜歡開渦輪車
寧願買大cc的NA引擎
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