pclee525 wrote:簡單描述事實 家人...(恕刪)..同時,我們同時2012買的某日本牌119萬的車,這幾年來完全沒有任何問題。相較於u7,只能說,夢想很美,支持國產無價。 如果改買另一個品牌的車, 同樣也出問題, 你會不會也來發一篇, 以後不買該品牌的文章呢??去搜尋看看, 各大廠牌都有人在自認新車的階段壞重大零件...但偏偏, 真的是偏偏喔......那智傑跟福特, 幾乎大家都會說以後不買這兩個廠牌的車但是...其他廠牌的車卻很少看見這麼發文....
比起ps變速箱dsg變速箱壞掉渦輪壞掉已經是非常單純的東西了我公司車m7開了26萬出問題,花八千換管子就繼續正常開滿車爬坡比本田奧得賽還猛如果你要因為28000(含8000保養)就否定納智捷老實講不是不可以,要是我我也會失望但是如果你抱持著換別家就不會碰到巨額維修我勸你早一點放棄這念頭,或是終身只買日本na車我不想看到你之後有機率又絕望一次
kenwang wrote:建議大家去檢查一下...(恕刪) 在 01 版上,納智捷渦輪的問題,相對其他品牌的渦輪車,是來的多,板上也有許多資深車友,分享如何便宜檢修,顯見確實有若干問題存在,但也可以較經濟實惠方式處理,而非過保就需花費高來整組更換。建議納廠,將渦輪檢測漏氣堵塞,列入定保之重點項目,這是服務車主之職責義務。不要讓渦輪老問題,成為影響 U6 GT 的重大阻力。
更新中.有點久伯爵紅茶 wrote:渦輪其實可用修理的...(恕刪) 渦輪大修包..FB上都說得很神.原廠螺修復.開價沒低於20000元(不含拆裝請注意)送修回來的渦輪.誰保證能用??可以轉 沒錯..跑1萬KM軸心異音..維修廠說沒有保固..您的工單少了2016整年..原廠螺4萬KM壞..不意外.跑12萬KM 準備換第四顆.你沒有參加內部更換方案嗎?保固內 自動升級.渦輪+管線+副水箱.跑了12萬KM..車上能換改裝品的.幾乎都換了..把問題解決.就是輛好車..快2噸的車..還是很靈活+有力..
acom66 wrote:如果改買另一個品牌的車, 同樣也出問題, 你會不會也來發一篇, 以後不買該品牌的文章呢??去搜尋看看, 各大廠牌都有人在自認新車的階段壞重大零件...但偏偏, 真的是偏偏喔......那智傑跟福特, 幾乎大家都會說以後不買這兩個廠牌的車但是...其他廠牌的車卻很少看見這麼發文 真的是這樣...福特才有一個人發文4年壞六角鎖,這品質和原廠態度真是不會再考慮納智捷和福特,4年真的是一個難關呀,因為剛好過保的尷尬期,既不能免費換新,又不干心吞下。可是相較其他日系,過保壞掉,大家都會怪他人品不好。跟品質無關
YCT1983 wrote:V sir, 怎麼...(恕刪) 1991 Toyota Soarer 單渦1997 Nissan Stagea 單渦2000 Toyota Supra 雙渦2014 Volvo v40 單渦這裡有四台車,五顆渦輪,有點看不太懂你說什麼換了四顆渦輪耶,一顆都沒換過呀,只有換車