看到luxgen的版區真像看到我們台灣的縮影

duke501

608分

61樓

duke501

個人積分：608分

文章編號：68161095

roger1012 wrote:
嚴先生其實好好學和泰/國瑞做好代工就好了
為了父母遺願要搞自有品牌~在台灣是很難的

不過一個人每次到工廠都要看父母親手栽下的樹
這樣的人還是給予肯定...(恕刪)

在台灣怎麼會難

一開始打著愛國口號就能讓這麼多人下單

光操弄個情操就賣翻天在台灣稿自有品牌怎麼會難

問題不是在台灣稿自主品牌而是本身有沒有技術有沒有能力

沒能力就別稿

不要做生意老怪客戶不上門

先檢討自己賣的是什麼產品什麼價位
為什麼客戶不上門

不要像墾丁一樣賣盤子價然後一怪遊客都不來二怪政府不幫忙
怎麼樣都不怪自己亂稿

xynian

149分

62樓

xynian

個人積分：149分

文章編號：68161152

棒球迷 wrote:
哈哈哈我認識很多大陸的朋友私底下他們都說中國國產車

開不到5年就問題一大堆了這些國產車要是台灣廠牌的話

早就被黑垮了

你遇到的这些B，大部分人连国产车都没有开过，仅凭一面之词你就否认了被40%+中国人选择的国产车？

另外纳智捷的车垃圾，是自己把自己玩坏的，跟大陆人关系不大，真要说两岸对对方（企业、人文、社会）的攻击污蔑，你台湾下三滥的多。

棒球迷

1809分

樓主

棒球迷

個人積分：1809分

文章編號：68161199

tony92026 wrote:
網路時代，有那一家...(恕刪)

所以你也承認了嘛同樣的事情很多人看外國品牌和國產品牌就是兩面標準

我最討厭這種虛偽的人

我公司的用車就是s5啊開4年了沒發現酸民酸的一堆問題

^^

techih6772

42分

64樓

techih6772

個人積分：42分

文章編號：68161216

明明裕隆自己不爭氣也可以這樣扯....從青鳥、飛凌101....給他的時間還不夠久喔.....拜託早日免關稅，造福群眾！

鄰居老劉

83分

65樓

鄰居老劉

個人積分：83分

文章編號：68161281

哈哈哈～
認同樓主
記得前幾年一間外商公司
台灣區董事長上任,台籍幹部很狗腿的叫租賃公司安排了一台全新賓士給他開。
結果他看了一眼連坐都沒坐,隔天叫他們外籍主管換了一台等級不重要,重要的是要是韓國的車。
只能說臺灣人奴性太重,只會扯自己人後腿,當初現代在韓國也是爛到不行。現在是全球5大,去過韓國就知道,路上滿街都是韓國車,其他品牌很少見。

雷小炫

1437分

66樓

雷小炫

個人積分：1437分

文章編號：68161366

棒球迷 wrote:
納智捷初期 2.2t只有175匹馬力現在的1.8t 已經到達了222匹

所以你也說到重點了台灣的廠牌再如何努力酸民永遠也不會看到人家的進步

一個只會內耗的民族性這個國家是不可能會崛起的

如果裕隆跟現代一樣進步

我會買裕隆

連60萬以下全車六氣囊都是韓國車廠先帶起的

台灣車廠還搞一個不曉得台灣路況的新聞

50-60年的車廠不曉得台灣路況...

這擬稿的可以拖出去槍斃了

sdyy

79分

67樓

sdyy

個人積分：79分

文章編號：68161451

裕隆自己不爭氣，你知道裕隆比現代汽車還早創立嗎？
收了多少國家輔助嗎？

power00147

76分

68樓

power00147

個人積分：76分

文章編號：68161581

多數人都願意支持國產，納牌車的售價如果比照賣給對岸的售價，相信不久就可以看到滿街的納牌車，國產車不要只坑台灣人，卻給對別那麼優的價格，給別人的價錢就有賺錢，納牌車是要賺自己人多少錢

kinta lo

99分

69樓

kinta lo

個人積分：99分

文章編號：68161641

棒球迷 wrote:
所以有時我很佩服人家韓國人的精神當年他們現代比納智捷爛上百倍但人家確是願意花2 30年的時間

力挺這個爛廠牌(恕刪)

大多數的台灣人風格剛好與以前的韓國相反，有些甚至麼迷戀愛慕外國貨，視國產貨為次等人在用的

韓國會崛起的原因之一就是樓主說的精神，一率使用國貨，增加國內大中小企業的內需，進一步形成自己的供應鍊，比如三星已經可以達到所有原物料到生產一條龍，韓國已經形成穩固的經濟體，反觀台灣呢？

不要說我喜歡韓國之類的，我其實是排韓人士之一，我拒絕購買韓國產品，原因也是他們的。。。。。。