裕隆 增資納智捷(中國杭州)人民幣10億!

品牌營造.... 一路艱辛, 加油.
除長期穩定資金外, 產品要顫顫驚驚的推.... 不要再有負面新聞了.

消費市場是反映很直接的. 由其對中小新品牌.
以車廠來說, 10e RMB, 真的很少. 100e 算一般般.
這消息又讓他牌業代緊張了
很快就找話題酸一下
好像非他倒才甘願
多花時間賣自己的車吧!!
數落納志節不會讓自己的車大賣
納車好不好、值不值,消費者自己會判斷,喜歡就買不喜歡就不要買沒有對與錯吧!
買納車很低級嗎?賓士很高級嗎?或許開賓利的認為賓士很低級!
開納車很丟臉嗎?偷拐騙來開的車子比較丟臉吧!
納車好不好、值不值!!!車主自己承擔干路人1、2、3、4什麼關係呀!

書讀得少多不懂的地方,請各位見諒!

某些人的眼光淺短, 只知道要酸, 要挑毛病, 要抱怨..... 只想搞意識鬥爭!!!!
實話不好聽, 不愛聽, 隨便.


德國汽車巨擘福斯汽車集團(Volkswagen)宣布,2022年前將斥資180億美元(約新台幣5364億元),在中國大陸投資電動和自動駕駛車,將龐大賭注押在這個兵家必爭之地。

福斯新任執行長迪斯(Herbert Diess)昨天在北京召開記者會說:「中國是我們第2個家。」中國將成為全球「最大」的電動車市場。

法新社報導,他還說,福斯和中國合資企業夥伴投入的資金,將「使移動載具更潔淨、安全且更有智慧,以真正改善人類生活」。

迪斯說,全球最大汽車製造商福斯在2021年前的目標,是在「中國至少6個車廠」生產電池驅動的汽車。
這個品牌在大陸已經徹底失敗了,看銷售量就知道了
更別說售後了
主要原因還是大陸本土品牌的崛起
造型/安全性/油耗都已經超過納智捷
納智捷現在才要投電動車實在晚人家太多
電動車現在由於大陸政策推廣,早已紅紅火火
實在不看好納智捷在大陸表現
reAK wrote:
你以為現在納智捷是靠...(恕刪)


當然是靠潘仔啊,大陸那種銷量撐得起納智捷?根都沒札穩整天只想吃大餅,腦呢?
怎麼大家對這種文章那麼認真?這是寫給股東和銀行看的罐頭文章,又沒說十億要分幾年給...
比較合理的推論是中國納智捷沒現金了,需要從台灣輸血,有些本金,再加上一些吹上天的計畫書,跟銀行借錢的成功率才會增加啊!

sam tang wrote:
開發什麼鬼電動車啊!!!開發一顆沒問題的引擎吧!!!..(恕刪)


不寫上開發電動車


可能台灣政府補助無法入手吧?

s510720 wrote:
不寫上開發電動車

可能台灣政府補助無法入手吧?


那主要還是著眼中國市場,
中國政府推行電動車的力道遠大於其他國家,
君不見大多數在中國銷售的廠牌都積極在開發電動車,
不這樣在中國市場是沒有未來。

而且我國也已經宣告同歐洲一起在2040年禁售電動車,
發展電動車也是不得不然的趨勢。
說真的 在英國試車沒意意 如果引擎加變速箱在台灣試車達20萬沒問題 我相信在哪都沒問題 那智捷已經禁不起s3事件重現
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