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這些車，再怎麼做，也打不過日本車的，就東西真的做出來了（確實省油，穩定，價錢比美T排的車）
你確定會賣得好？一樣的東西，我幹嘛不買T牌？除非你便宜20萬，我還考慮一下（便宜的東西，要在便宜很多是很困難的）
所以我覺得要馬就放棄做車吧，代理就好。千萬不要浪費錢坐低階車
要自己來，就要做小眾，比較高階的車型。（或比較未來搶得先機的那種）
但最重要的是，體質絕對不能太差（出類似S3那樣的包，是絕對不行的＠＠）
那高階的車，一樣有百年車廠擋在那？要賣誰咧？
這就不一樣了，高階的價差，就可以拉的比較開了。因為高階車的價錢往往和成本拖勾越大。
在品質OK，設計OK的情況下
大廠買350~250萬的車，同Level，你賣250~150萬，便宜100萬，是否就有吸引力了？
再次強調，是不犧牲品質的情況下，而不是純規格一樣
以上，嘴炮都很容易，做起來一定不容易，因為不是我在做，所以我也不會特別批評納廠。
但買到S3碳碳車的車主，心情我完全可以體會阿！！哭哭
PS. 說到低階，高階。上禮拜無聊去看車，看了30，toyota, 現代，不管哪一家，完全沒人＠＠。我去Lexus，人是多到爆滿，我都搞不清楚誰比較便宜了。平常開車經過雙B，裡面其實人也都至少有2~3組。
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