could5566 wrote:
大陸的稅跟台灣差不...(恕刪)
TOYOTA跟其他家在大陸含稅都比台灣便宜阿?
可以看一下你說的這些品牌在大陸價格跟台灣差不多的資訊在哪嗎?
光福特MK4從約台幣49萬到68萬之間，頂級還是多連桿的版本...
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could5566 wrote:
和泰薛台灣民眾是新...(恕刪)
老實講，我不認為它的售價貴很多(拿同級車來比較)
國外的品牌大部分都是以車格、動力做最價格最大區分
光升級一個動力價格差異就差了不少
你就想看看
S5 GT200P，扭力3X米，目前已動力規格都高出不少級距
重點是同級車配備上，不少於其他車廠，還掛上環景系統
重點就是在動力上跟配備上跟同級車比較差異還是不小
但如果高於80萬的車款就沒那個價值，因為多了FOCUS頂規、ALTIS來比
沒有ACC+AEB以上的功能就等於穩輸
我認為從U6GT到現在的S5GT，頂規版本完全沒價值，但中低階反而CP很高
但納廠的重點一直都不是配備比較少，是那個爛妥善率
一直更新新的東西，妥善完全進步不了，那做這些事情根本沒意義
拿大陸談價格我一直都認為沒意義，拿寶獅跟福斯的大陸國產車
光坐在上面的外觀組裝品質跟內裝...跟台灣用的進口版本差異實在夠大
重點是台灣同樣是國產的車子同級車比較是不是配備比較好一點
總之，一堆人整天都在無腦開炮，喊價格高，也要看一下狀況跟台灣稅制問題
該比較的不是國外而是自己國家內的價格，但說真的，是我我也不會買
原因就是在妥善...問題那麼多，配備好一點用都沒有..
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