金卡納比賽到底是甚麼?!根本就不是在比車子性能

有人真的知道!連F1也會有場地差異嗎?以摩納哥為例,目前連續幾年稱霸F1的Mercedes AMG因為長軸距底盤在摩納哥也是已經2年吃癟了…所以這種測試參考就好,用意在瞭解底盤特性!
不然就算有人酸,就測高速納牌擅長的高速就好,反觀就是知道它就是擅長高速,所以altis高速跑不贏會影響銷售量嗎?答案是不會,因為買車的人也不會因為某幾項和安全性無立即關聯的測試就不買了…
納牌缺的是品牌形象,這點納黑確實是達到了不小的影響效果

tommyxie1111 wrote:
納牌缺的是品牌形象,這點納黑確實是達到了不小的影響效果



台灣品牌不懂台灣用車環境
自己不會生還要牽拖厝邊
...因為...看數據的方式錯了
金卡納,看的是車手的技術



所以...馬克第一名,艾薩克第二,艾咪第三...
這..有眼睛的都看的出來...

接下來看時間差
看s5 gt225
三者差最少.車子極限就那樣
你找個開f1的來試車...也差不多那樣

如果照正式的金卡納比賽方式
對馬克來說,altis hybird比較有優勢
對艾薩克來說focus,他開的比較順
對艾咪來說,選s5 gt225,有機會翻盤

視覺系_惡魔飛 wrote:
納粉表示:你沒買這...(恕刪)


現在家裡兩台車都十多年了,當初買的時候,納志捷還沒上市,所以沒有考慮的機會
後來納志捷成立,M7發表,也很興奮地去賞車拿了小模型,出遊也去租來開過
不過諸多因素最終沒成為車主,原有的車開到現在變老車了

至於現在的納志捷,沒有一台符合我需求的車(小引擎大空間高安全低油耗的通勤車,類似日系麵包車,可是現在台灣市面上根本沒有這種新車可買,唉!),所以沒辦法考慮囉!說真的我還滿佩服這版的H大,一直義無反顧的在支持國產,個人就沒辦法也沒有那個財力,只能請納志捷多加油!
納粉SORRY了!

自己歪樓了




dagogo wrote:
所以所謂同級距的車...(恕刪)



差點忘記luxgen 要比肩保時捷 豐田現代這種低端車廠的車跟S5比什麼 要拿Panamara 來比才對

cucubird wrote:
......因為...看數據的方式錯了(恕刪)


謝謝,給你一個
dagogo wrote:



所以所謂同級距...(恕刪)


這差異不夠大嗎?
你要不要看前樓在講什麼
S5也沒有便宜到哪裡去
難道不同級?
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