今天抓一台偽裝車,輪圈漏餡了。

想買再說...,不想買的就電電.....,人生才快樂....
我想買所以我會看01,買完就不看了因為太酸了.....
22october wrote:
您這消息真實度高嗎?

如果沒看錯 8月份 LUXGEN U6全球銷售量 71台
71台 也, 缺車怎麼了??????

生產線還有在開工嗎?...(恕刪)


如果跟賓利勞斯萊斯比
U6生產量算高了
真心建議台灣市場搶先上市

交給台灣忠心耿耿的納粉debug
優化網路口碑, 拉進封閉社團裡好好的管理
8月份全球銷量200多台, 實在是有點少



moms-ass wrote:
全新七座運動休旅 URX 將在第二季末於中國市場先行推出,國內則預估在第三季正式發表。

這下全難慘了 ...(恕刪)
gtrg2000 wrote:
...(恕刪)


這車款如果售價頂規車型沒壓在100萬內,基本上又要被放生了。
喬巴老爹 wrote:
我想買所以我會看01,買完就不看了因為太酸了........(恕刪)

如此看了還會想買,您也真是厲害……


但是說真的,原本整台車都會震動,換完引擎腳後,一整個平順好開。
謝謝你的讚美,我也知道我很厲害
喬巴老爹 wrote:
謝謝你的讚美,我也知...(恕刪)

給你按讚,U6後繼車款,不知道有無改善相關缺點,若價格夠殺,熱銷十年應該沒問題,畢竟1.8 5+2車款本來就不多,會不會吃到M7的單,應該會,哈哈。
otmar wrote:

給你按讚,U6後繼...(恕刪)


油耗依舊悲劇。沿用S5GT這顆四級油耗的引擎。
底盤依舊是萬年的舊東西。
這次還沒掛上GT,是否意味水野沒有參與?
一個小巿民 wrote:
油耗依舊悲劇。沿用S...(恕刪)

我也不懂,掛了turbo,結果排氣量沒減少,油耗越改越退步,有比eco版省油嗎?真是奇怪,房車當跑車賣,量就跟超跑一樣,好奇怪的經營理念。
otmar wrote:

我也不懂,掛了tu...(恕刪)

請來了GTR超跑之父,當然油耗要先有超跑的水準啊!
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