明明是為了減免稅金,URX5+1納智捷卻把主力宣傳成可以裝機車 企業淪落至此?

關於U6改款新聞稿,為什麼不能批評,發新聞稿來製造新聞結果裡面什麼都沒有,你納智捷改款內容不知道,改款時間不知道,那你發什麼新聞稿?
我特意提出就是你納智捷東西搞不出來,倒是透頭特別多。
套一句 之前看到的!

各廠 再搶大餅!端牛肉!

我大納在撿剩菜剩飯!端餿水!
榮獲國產單季SUV七人座銷售冠軍,跟菜市場半斤6元的標示有什麼不一樣,你一個這麼大的企業需要用這種不入流的手段?說穿了就是先騙進來嘛!
你下了幾個條件 國產 單季 SUV 七人座,心態又是什麼?
每次新車發表,每次造假預訂單,用意又是什麼?
其實很多納智捷廣告文宣都已經涉及廣告不實了,也不是沒被告過。
我很少針對車子批評,但是一樣是企業主,我真的看不起這個公司,做生意從來不肯走正道。
還有這些內容不是給你們這些小嘍嘍看的,你們也沒那個層級。
我們再回頭來檢視納版這些人,不也印證這個企業的文化。
看看納粉宣傳方式
誇大
硬掰
造假
吹噓
這就是這公司從內到外所顯現出來的企業文化。
argemiya wrote:
利用國家對身障者的福(恕刪)


你要這樣想沒人能可以阻止
但不可否認台灣逐年邁入高齡化社會
URX 5+1確實是可以幫忙到這樣的族群或家庭
一再刻意發文帶風向,為的又是什麼
argemiya wrote:
還有這些內容不是給你們這些小嘍嘍看的,你們也沒那個層級。
(恕刪)


她們可能不是小嘍嘍,也許至少是中級主管以上了,現在都這些弄臣亂政,納智捷有能力的人早都走光了,要好不可能了!爛透的品牌
argemiya wrote:
一輛根本不適合當福祉車的車子,硬把V7用不完的鐵板拿來弄成福祉車,你納智捷真的是為了需要的人?你納智捷心態是什麼?就是貪政策的便宜,裕隆是第一次幹這種事嗎?看看得利卡幼兒車不是也這樣幹。
看那宣傳影片,輪椅上去上面坐的人連頭都抬不直,這叫做福祉車?


省了個貨物稅,賣一台拉皮x又可以多賺好幾萬,後箱狹隘空間可不可以讓乘客舒服一點也不重要
企業淪落至此,還是盡早消滅才是對台灣好
Bruis797 wrote:
你要這樣想沒人能可以...(恕刪)
請問帶什麼風向,我全文討論納智捷企業,跟車有什麼關係?帶什麼風向?
人家行銷要怎麼做,跟你什麼關係,
別的車廠改款有不會給時間!
這種沒營養製造筆戰,真的是
非常不恥
孤獨求勝 wrote:
請問一下車在何時改款干你什麼事?你準備買?對現有車主而言改不改款一點也不相干,對沒有想買這車的也一點關系也沒有
竟然對車廠沒明确標出改款日期也有意見,是不是管太寬了?
福祉車身障坐了舒適度由坐的人自己去感受,可以接受就會買,不會買的人還是不會買,有什麼好批評的,強調多用途有錯嗎?


笑死了,一堆車主等改款要買下去,

錢都準備好了,但遲遲就是不改款,

反正就只是接送車,只能短程,

要出去玩舒適性與安全性都很低。

坐輪椅不可能有什麼安全性可言。
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