榮獲國產單季SUV七人座銷售冠軍,跟菜市場半斤6元的標示有什麼不一樣,你一個這麼大的企業需要用這種不入流的手段?說穿了就是先騙進來嘛!你下了幾個條件 國產 單季 SUV 七人座,心態又是什麼?每次新車發表,每次造假預訂單,用意又是什麼?其實很多納智捷廣告文宣都已經涉及廣告不實了,也不是沒被告過。我很少針對車子批評,但是一樣是企業主,我真的看不起這個公司,做生意從來不肯走正道。還有這些內容不是給你們這些小嘍嘍看的,你們也沒那個層級。
argemiya wrote:還有這些內容不是給你們這些小嘍嘍看的,你們也沒那個層級。(恕刪) 她們可能不是小嘍嘍,也許至少是中級主管以上了,現在都這些弄臣亂政,納智捷有能力的人早都走光了,要好不可能了!爛透的品牌
argemiya wrote:一輛根本不適合當福祉車的車子,硬把V7用不完的鐵板拿來弄成福祉車,你納智捷真的是為了需要的人?你納智捷心態是什麼?就是貪政策的便宜,裕隆是第一次幹這種事嗎?看看得利卡幼兒車不是也這樣幹。看那宣傳影片,輪椅上去上面坐的人連頭都抬不直,這叫做福祉車? 省了個貨物稅,賣一台拉皮x又可以多賺好幾萬,後箱狹隘空間可不可以讓乘客舒服一點也不重要企業淪落至此,還是盡早消滅才是對台灣好
孤獨求勝 wrote:請問一下車在何時改款干你什麼事?你準備買?對現有車主而言改不改款一點也不相干,對沒有想買這車的也一點關系也沒有竟然對車廠沒明确標出改款日期也有意見,是不是管太寬了?福祉車身障坐了舒適度由坐的人自己去感受,可以接受就會買,不會買的人還是不會買,有什麼好批評的,強調多用途有錯嗎? 笑死了,一堆車主等改款要買下去,錢都準備好了,但遲遲就是不改款,反正就只是接送車,只能短程,要出去玩舒適性與安全性都很低。坐輪椅不可能有什麼安全性可言。