里程數>400km售價<80萬元外觀、內裝符合大多數人審美觀。這樣才是有競爭力國產車,讓國人有支持的動力 應該會秀規格不會有售價那是概念車,唯一目的就是要證明MIH平台的確是可行的量產不量產,還是另外一回事最好是弄出個10台找一堆人去試車然後就有一堆測試影片目的就達到了
天上看很久的雲 wrote:繼續喇叭騙股票…反正(恕刪) 喇叭就你最會媒體要怎麼解讀!要怎麼推論是各媒體的事造謠抹黑的媒體和納黑是不會少的竟然有納酸說鴻華是負責代工的,沒研發能力--其實算納黑我只分享新聞跟事實哪像你專酸又唱衰其他廠牌車 你怎不全買?漏水c你買了沒,銷路第一耶!你怎能輸人誰會一直買車?你出錢我馬上買,出越多我買越多納版頭號粉絲--蛋蛋每年都說要收攤我已知會他若有U6清倉價3台100萬記得通知我一下我現在的車開快8年才6萬,還可以等之前就是等u6沒等到, 車壞了只好先買別的今年底若沒收攤也又打了納黑一打耳光
天上看很久的雲 wrote:繼續喇叭騙股票…反正...(恕刪) 這台是委託歐洲廠商設計製造的10/18亮相用的 宣告世人 鴻海集團有整車設計製造的能力我是中性偏多看待鴻海股價台灣目前並沒有電動車的工廠鴻華規劃的生產基地應該會在泰國與美國C-segment量產時間最快也是2023年了只是2023還會有納智捷嗎?