爛車倒是吹過海 還沒人要～
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asslx wrote:
好車不可能銷量低爛車(恕刪)
有什麼好說的呢
我都講GT225 0-100加速6.7秒
C250 0-100加速6.6秒
他扯225拿7秒
原本只輸1秒就很丟臉
這次他直接拿輸4秒的數據來更丟S5的臉
現在很多德國車 0-100 四缸車都在7秒內了
重點還不是性能車能贏一台性能車就很丟臉
油耗還輸
還拿M7被一台貨車撞凹的圖來展現車體安全
拜託貨車的車頭很短耶
車禍如果硬撞
駕駛絕對危險況且貨車還沒什麼被動安全
你一台M7後門被撞到潰縮
輸一台貨車車頭沒潰縮
阿這樣是很安全嗎?
護航能護出一個對護航廠牌不利的說法我也服了
還有啦要拿出那個台商的一封信
之前就戰過N次了
那些納粉還不是被電得慘兮兮
還是對一封信的說法送出一句
要承認一封信麻煩請承認已經放水過後的C-NCAP
C-NCAP並沒限制廠商使用最低規格
可是國外的可是有限制
況且當時送西班牙去側撞擊的還是拿不同規格
這也是NCAP那些送去測試車種必須是最入門無選配的版本
因為不同版本有不同的安全配備
甚至選配還能影響被動安全等等很多因素
大陸的甚至放水標準設定還比國外來的低
照理來講成績應該要很好才對
結果那些納粉死不承認C-NCAP的U6撞擊測試
奇怪了都在大陸發生
一封信是在大陸發生的
U6的撞擊測試也是在大陸的C-NCAP發生的
卻不承認這撞擊測試只承認一封信真的很可笑
每次扯一封信叫那些人承認C-NCAP他們死活都不肯甚至堅持扯說大陸U6規格跟台灣不一樣
阿都一樣阿死活不肯接受負面的情報真的替這些人感到可憐阿
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北宜最惡砂石車 wrote:
有什麼好說的呢
我都講GT225 0-100加速6.7秒
C250 0-100加速6.6秒
.............
賓士車一樣會車禍死亡，無法避免啦~~~~~
(上圖)2020/06/02 國道三號北上200公里發生死亡車禍 白色賓士疑自撞駕駛拋飛身亡
會拋飛，十有八九都是沒綁好安全帶，這是人的問題，跟車沒關係！
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