snowdome wrote:
行照上很明顯就是不同，
爬再多文也沒用，
難道你有多繳正常原本認為是可以合法上路的稅金嗎？
到底在坳啥呢？
還是説你要説你不知道行照不同這回事，
要不要再多爬文？恕刪)
wangchungte wrote:
以下是小弟將採取的最後行動,日後對於有關MPV權益事宜將不再發聲
最後的行動如下:
1>自首大隊
2>集體訴訟
安全性召回改正文中有明白指出,在未改正完成前第三排不可乘坐人員,但很諷刺的是不管車子有沒有改正
我們的MPV第三排都不能坐人.因為未改正前是違法,改正後又無空間可乘坐
在道路安全法中有一條例,對於違法車輛情節嚴重者可吊銷其行照
也許小弟會挑戰此一極限,若真是如此,我想納智捷也創下了汽車業的先例
因為我買了你的MPV車,結果卻是因違法而遭吊銷行照
集體訴訟部份,律師指出以一案件收費為主,因此人數越多,每人所需平均負擔金額就越少
因此集體訴訟部份,以50人為主,費用約2000元
對於上列活動願意參與的車友,請私密給我個人資料包括姓名 聯絡電話及車價
行動1 我必需統計人數好先向警局報備
行動2 則人滿不再受理(恕刪)
wangchungte wrote:
每個人都有自己的福報,做對得起自己的事就好
...(恕刪)
hcpine76 wrote:若大家有看Discovery這一集節目，大概會嚇一跳，因為撞擊實測用的是VW七人座，還有一部忘了廠牌的法國車。
W大這篇發文，才知道您幫了不少車主的忙，真的熱誠感人。
我個人真的不是那麼在意此事，也覺得不會對我造成困擾。
一、二個月與MPV的相處，加上Discovery汽車大排檔對7人座安全的實撞測試，我基本上還是以我家人出遊為主，遠程都不滿載。
臨時有事，晚上再說。
FREE BIKER 67 wrote:這情形有點像台灣普遍存在的違建，及許多在路上跑的改裝車。
Q2 : 目前還算是灰色空間、模糊地帶，法規上一回事、實務上一回事
不過，現在有自首大隊要以比較積極的方式對政府單位與LUXGEN
來施加壓力，或許第一張罰單開出的日子，不遠矣~ WHO KNOWS?
...(恕刪)
