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MYSTJ999 wrote:
看看歐系進口車款，哪一家不是全系列主、被動安全都列為標配？
我看到這晚餐差點沒噴出來，所以VW Polo只有2氣囊算是被動安全標配？
Audi A3/Mercedes沒有側面氣簾算是被動安全完整？
MYSTJ999 wrote:
反應在價格上的差異只有 1.排氣量 2.動力 3.內裝 4.更多的氣囊
歐系進口車價格未必都很高，例如 Peugeot 和 Škoda，七十幾萬的車安全配備就齊全了。
如果你知道氣囊對於這些車廠的上游售價，再看看氣囊對於國產車的上游售價
就知道在台灣賣多氣囊其實只是成本考量
就跟DVD/導航/倒車顯影在國產車上成本非常低，所以DVD隨便配，用送的都可以
道理其實都是一樣的，沒有哪一家車廠特別有良心
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beautykenny wrote:
舉個例子
日本進口的 Toyota Prius c 1.5
日本當地售價是 1690000日元折合台幣約62萬
台灣的售價約85萬
看看牛頭牌的在日本多有佛心
(例子舉的不好的話請不要戰我,請自行舉例)
Luxgen的售價我是覺得可以再親民一點,說白點就是有點高有點貴
請考慮到日本國民所得和台灣之間差了多少
這是我個人的觀點
說真的我也很想支持國貨
可是價錢真的讓我支持不下去
我反舉例子吧
日本車輛購置稅 一般轎車約5%
而1690000日元的Prius c是標配2氣囊(其他氣囊需花錢選配)
來台灣有油電車貨物稅減半，差不多等於扣掉了關稅的量
所以才有80多萬的全配版
台灣一般轎車購置稅(貨物稅)是25-30% 客貨車15%
當然覺得貴最重要的還是人民所得有差，但是汽車這種東西不會因為國家人民窮而賣特別便宜
相反經濟規模好的大國還特別便宜...
一般說國產自主品牌便宜，那應該是指國外的產品被強制綁了額外的稅金貨物流費而導致的
但現在路上跑的日本車韓國車，早就是高度在地化生產的結果了，用一樣的供應商，繳一樣的稅
然後要自主品牌比較便宜又不能質感太差配備又不能偷...
嗯，看過最近的食安風波就知道--應該沒那麼好心
稍微牽拖一下,台灣這種安全配備的規畫根本就是被日本帶壞
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