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過去看後面或是側面,而且高級車有 parktronic 自動停車系統,要路邊停車的時候根本不用自己打方向盤,人只要負責控制油門跟剎車就好了,納智捷最需要重視的應該是車上乘客的安全,先把ESP跟6SRS全車系標配再來談其他的電子配備吧
Parktronic
yclin6713 wrote:
環景顯示系統,這麼好用的東西竟然被說成一文不值,這些酸民到底有沒有用過?
不!我想連看都沒看過!就可在此說三道四,指東道西!如果真是那麼廉價的東西,其他牌子國產車為什麼都沒有,更不要說那高級高價進口車有配的還真的不多!
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lucifer@mobile01 wrote:
eagleview ...(恕刪)
在以前沒有這些安全輔助系統幫你注意四周狀況下,要倒車要轉彎,當然要求駕駛者要"轉頭"確認四周車況,避免駕駛亂轉亂倒!
現在有eagle view及side view來輔助,我不相信效果比"轉頭"要差,有開車的人都知道一部車的視線死角有多少,而且越大台死角越多,決不是一個轉頭就可解決,有點食古不化!
至於所謂自動停車系統,我記得它對停車位的長寬是有所限制的,太小系統是不作用的,結果就是位子大系統停得進去的,大部份駕駛人自己也停的進去,至於一拜一拜的停車位,系統不作用,我卻可以靠eagle view安然停入,這才是重點!而連大位子路邊停車都不會,一定要靠自動停車系統的人,我的建議是拜託練好再上路!
至於您希望ESP跟6SRS全車系標配,也是我的希望,安全很重要!
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u7不是我的第一部車,在這之前開過小車,轎車,休旅車,一直到目前的u7,個人買任何東西是以CP值的觀點來作購物的取向,購買U7的主因也不是因為是台灣自主製造的關係,在購買U7之前也看了很多SUV,包含CRV KUGA RAV4 IX35等等等~相比較之下選擇了U7,主因就是我認為U7的CP值是最高的[相信一定還是會有人說我沒看BMW VOLVO等等等的,請仔細看看我有說"CP值"這個字語]
很多人說環景系統是沒用的電子設備
所以進口的"高貴"車也是無聊的去配這些電子設備??
有人說只是四顆鏡頭去模擬合成平面,站個人在旁邊看看
就我當初買車時就知道環景不是在防旁邊有人的,而是停車方便,停車格看畫面確實也四四方方不會變型,這不就是這個東西的主要用途嗎??
更有人說沒環景就不會開車了嗎?
那當然不至於,之前自認也開了不少沒環景的車,停車也不會有甚麼問題,甚至我可以告訴你,沒音響沒冷氣沒日行燈沒安全氣囊等等等車都還是有辦法開的,不是很懂說這話有甚麼意義?
扯更多的我就不在跟著也扯下去了~~~~
事實上U7有非常多的優點讓我可以跟上車的朋友聊,絕對不止環景,當然朋友也會問我缺點,我也是會把我認為是缺點的地方說出來[我可不是盲目品牌至上的人],但是對我來說U7還是一部讓我覺得非常滿意的車,而這部車還是MIT,不錯的車又是MIT製造,難道不該"引以為傲"?就像有些人講的,在國外看到LUXGEN的車在路上走,我想我看到也會激起一些民族情感而感動,就像我在新加坡或日本等國看到HTC的廣告一樣!!
最後,這一篇給我的感想是...........[汽車板怎麼感覺跟手機板一樣了!!]
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