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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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納智捷S3小試一下

239分

樓主

個人積分：239分

文章編號：60258993

number9527 wrote:
挖屋~ 好車耶大...(恕刪)

這部車對我來說有一個很大的缺點，
沒渦輪....實在不夠力，
要是搭配那顆1.5T量產就好了，
只是售價就會與S5 相去不遠，
重疊性太高。
或許等五門S3搭配1.5缸內直噴渦輪，
就會是一部適合我的車。

10分

72樓

個人積分：10分

文章編號：60262051

有人覺得A柱跟後照鏡過大會擋住視線嗎？
還是因為我太矮，所以覺得被擋住？

239分

樓主

個人積分：239分

文章編號：60263340

sacy22001 wrote:
有人覺得A柱跟後照...(恕刪)

調整座位高度可以改善一些，
駕駛頭部前後也要調整，
S3 A柱真的比較粗。

2107分

74樓

個人積分：2107分

文章編號：60263366

台灣人還是習慣用cc數做車子大小的劃分
所以聽到納要出1.6的就以為是小車

其實要改變S3是小車的印象很簡單
同時出個1.6、2.0款
這樣就會說可以用1.6價格就買到2.0的車體
T牌以前都是這樣玩
然後對於1.6的動力也會多些同理
因為是1.6去拖2.0的車身

xxalex23

456分

75樓

個人積分：456分

文章編號：60263370

日輪石方 wrote:
這部車對我來說有一...(恕刪)

樓主試駕已經有開過高速公路了嗎??

239分

樓主

個人積分：239分

文章編號：60264428

xxalex23 wrote:
樓主試駕已經有開過...(恕刪)

寧靜度OK,穩定性OK,順順開6.5L/100Km。
看的出來CVT高速公路沒明顯優勢。

239分

樓主

個人積分：239分

文章編號：60264530

chihung1105 wrote:
台灣人還是習慣用cc...(恕刪)

是的!這個策略非常有效，
只是納廠不知道懂不懂?
1990年代豐田就用過了。

24分

78樓

個人積分：24分

文章編號：60265068

覺得酸民的胃口都被養大了
60萬什麼都要有，60萬車這麼大不算小車，所以一定要配1.8或2.0的引擎才夠，那ZINGER、INNOVA要不要也配個3.5渦輪增壓才夠

fit小車69萬都沒人嫌，端牛肉給你還要嫌，洗洗睡吧挖鼻孔

挖鼻孔

219分

79樓

個人積分：219分

文章編號：60267974

日輪石方 wrote:
這部車對我來說有一個很大的缺點，
沒渦輪....實在不夠力，
要是搭配那顆1.5T量產就好了，
只是售價就會與S5 相去不遠，
重疊性太高。
或許等五門S3搭配1.5缸內直噴渦輪，
就會是一部適合我的車。...(恕刪)

日輪大真是一針見血!

還有那顆CVT要換成手排變速箱... 100分

100分

80分

80樓

個人積分：80分

文章編號：60272317

天企晴 wrote:
日輪大真是一針見血...(恕刪)

以我的喜好應該放2.2T ECO那顆引擎~~我就下單了~~真心話~~

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