這次改得還不錯!倒是感覺2.0的版本應該可以直接停產就好~(除了油耗略略略優一點外沒什麼好處的感覺)去查了一下圖片,感覺頂級19吋圈不錯,但顯得碟盤小了點(雞蛋裡挑骨頭!)接下來,大概就剩懸吊跟改後驅(或四驅)需要再加油了!不過...我覺得,這是台灣車商自己設計的車,不該跟一些進口或是半國產車比價~比它牌CP值高是必然的,不然叫國人怎麼支持的下去? 對吧!
terlowa wrote:夭壽220GT要是103萬就有了那真的是很有競爭力的價格希望能夠熱賣 你應該說94.9萬就有了GT220跟GT220旗艦,基本上沒啥大差異,該有的94.9萬的GT220就足夠到滿出來了雙渦引擎、222匹馬力、32.6公斤米扭力、同BMW i8的愛信變速箱加上德國倍適登避震、RAYS 19吋鍛造輪圈還有招牌AR全景輔助、12吋大螢幕以94.9萬市售同價同價同價車款,有誰能比擬?真的希望能大賣但是1.8T 170ps的S5車主我,絕對會被海放‧‧‧真心希望納牌能首開先例為在你品質最差、良率最低時刻還義無反顧支持你的老客戶們提供原廠動力升級服務!