U6改款價格出來囉! 78.9萬-103.9萬


Jimmy419 wrote:
是嗎? 拖曳臂那麼...(恕刪)



納智傑當初拿到雷諾支援的底盤就是這個版本
所以它發展出來的車款都是基於雷諾這個底盤

只有拖曳臂可以選擇
有好有壞啦

U6一直賣得不錯


o0冰箱0o wrote:
本來大至底定KUGA...(恕刪)


重視安全科技配備還是可以看KUGA阿
各有優缺點喔

KUGA也是台好車
103.9 有競爭力
先等一年看有無災情。
小chia wrote:
剛看直播 馬上來跟...(恕刪)
KUGA的問題在變速箱
terlowa wrote:
重視安全科技配備還...(恕刪)
拖曳臂的確是問題
220應該是不夠用
220應該搭配雙A臂
yanchsal wrote:
納智傑當初拿到雷諾...(恕刪)

yanchsal wrote:
納智傑當初拿到雷諾...(恕刪)


您看Renault在U6這級距的Kadjar都改為多連桿了,何況搞了一個大馬力搭配拖曳臂!!

跑得快抓不住 停不下,那還是白搭!!
看來現在酸民只剩拖曳臂可以嫌了....

真的有決定權的買家,你跟他說拖曳臂(?)
還是200p,油門踩下去就感覺的到的
哪個比較實際?
這次改得還不錯!
倒是感覺2.0的版本應該可以直接停產就好~
(除了油耗略略略優一點外沒什麼好處的感覺)
去查了一下圖片,感覺頂級19吋圈不錯,但顯得碟盤小了點(雞蛋裡挑骨頭!)
接下來,大概就剩懸吊跟改後驅(或四驅)需要再加油了!

不過...我覺得,這是台灣車商自己設計的車,不該跟一些進口或是半國產車比價~
比它牌CP值高是必然的,不然叫國人怎麼支持的下去? 對吧!
不知道有沒有auto-hold ?~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

terlowa wrote:
夭壽
220GT要是103萬就有了
那真的是很有競爭力的價格

希望能夠熱賣



你應該說94.9萬就有了

GT220跟GT220旗艦,基本上沒啥大差異,該有的94.9萬的GT220就足夠到滿出來了

雙渦引擎、222匹馬力、32.6公斤米扭力、同BMW i8的愛信變速箱
加上德國倍適登避震、RAYS 19吋鍛造輪圈

還有招牌AR全景輔助、12吋大螢幕

以94.9萬市售同價同價同價車款,有誰能比擬?

真的希望能大賣
但是1.8T 170ps的S5車主我,絕對會被海放‧‧‧

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