0-100眾車實力大檢測

973分

71樓

個人積分：973分

文章編號：66325561

買NX200的人也不會在乎動力啊，還比U5有力呢呵呵呵
你真是兩套標準，U5就說順順開就好，NX就說會重拖，笑死，你有開過NX200嗎其實油門很輕快，真的有動力需求就買NX300了
內裝質感好多少？主動安全好多少？你硬要說同級???????????
你有看過摸過Lexus的內裝質感嗎?

拿LUXGEN跟LEXUS說一樣是入門一樣是同級???????
品牌價值差多少質感差多少笑死

不是U5不好，這個價位他很划算，但是你硬要越級打，U5搞不好本來十月可以賣兩千台，被你一講才剩下960台XD

h24852124 wrote:
是啊！U5也是納智...(恕刪)

bbcstrawberry

1076分

72樓

bbcstrawberry

個人積分：1076分

文章編號：66325662

其實除了環景
我看不出來納智捷有什麼
可以打的地方
永遠都在小改款
因為做不出新東西
底盤變速箱引擎都
都跟別人買的
這次跟水野合作
買外國的避震器鋁圈
也擺明了
自己做不出來
所以新的造車技術是指？

nibanibaniba

140分

73樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：66326447

水野是華創員工不是跟他“合作”

Skyline GTR,GTR賽車，跟09年後的正式市售GTR,都跟cosworth與東名引擎合作，但不也都是Nissan的？

這次能藉由水野的資源，找了所有他的合作班底來打造u6 gt跟2年後完全由水野設計研發調教的新車，其實最大的受惠者就是納廠本身，我估計至少省下了10年的摸索期

當然我想這些進步完全跌破眼睛，或是說完全無預期，從u5的撞擊測試到u6的大進化，這裡好多納廠hater，兩個月前都說這家車商快要關門了，這時候看到之前的言論也蠻諷刺的，調整論述也是頗費心..

lg6677

63分

74樓

lg6677

個人積分：63分

文章編號：66326569

bbcstrawberry wrote:
其實除了環景我看不...(恕刪)

有哪一家汽車廠的鋁圈和避震器是自己生產?按照你的邏輯.那現代也做不出自己的車.因為都是找外國人來幫他設計和調教汽車?

bbcstrawberry

1076分

75樓

bbcstrawberry

個人積分：1076分

文章編號：66326618

我只是問新的造車技術是指什麼
U5的撞擊測試？？？
跑去西班牙做1/24的撞擊測試
我覺得只是混淆視聽
只做了一項然後說自己好棒棒
粉絲就說至少有進步
進步在哪？
考試沒考完啊

U6就像我說的除了引擎
水野調教的
其他都是買別人的
納智捷自己進步了什麼？
還是沒人回答

今天現代
請來外國設計師
從頭到尾重新打造
這種進步大家看得到
而不是裝個避震鋁圈
調個幾P
就吹噓自己可以打1a2b
外觀內裝一樣醜的要死
進步了什麼？？