LUXGEN S3 U5抖動熄火 原因終於找到 竟然只是..

原來轉速低是原罪,解法就是搭配VAG的DSG拉高轉速一方面能夠不積碳又能提供源源不絕的動力.
94533821 wrote:
這次的納智捷S3U5...(恕刪)



年底電動版的上路,就乾脆幫油車車主換成電動的好了!

也不用清什麼積碳了!,一次解決這顆有問題的引擎吧!

這樣夠負責,夠有情有義了吧!

一定會情義相挺買一台的!


前題是電動版的不要再出大問題就好了!
積個碳就蓋大樓,機油增加問題卻沒人提?

dinnerxp wrote:
積個碳就蓋大樓,機油增加問題卻沒人提?(恕刪)

內鬥是本性

HTC

Asus

也鬥得很厲害

不過廠商該處裡的還是要處理

我講一下我的車好了

不過這是柴油車跟本案有點不同

只是給個方向

先前車子只要轉彎快一點就會熄火

油管全換還是一樣

最後是在油箱內發現異物

因為轉彎油的晃動讓油管入口堵住所以就吸不到油熄火了

原因排除車子不熄火了但我說過先前油管全換因為油管劣化怕跑空氣進油路

現在變跑完高速等紅燈引擎抖很厲害甚至熄火

經過多次油路排空氣即可正常行駛我認為某處會有空氣進入

最後查到柴油過濾器上方一顆螺絲無法氣密造成的

而這顆螺絲在換油管時有動過埋下後面引擎不順的後果

查問題不是一天兩天

更何況車還不是自己的可以天天觀察

我自己的車自己觀察問題
自己邊試邊找問題就花了至少3年

有人換完後就沒事的嗎?
allan_yang wrote:
原來轉速低是原罪,...(恕刪)


想起以以前一則機車的笑話
檔檔萬轉換檔
車子引擎猛如虎 捷如兔
考試都會100分囉~~!!!

這台車每次車評或是車主都是
轉速上去車速上不去呀!!!
嘉偉 廖剛 車主們都這樣說
CVT的你要他手動換檔
那還算是CVT嗎?


yanchsal wrote:
想起以以前一則機車...(恕刪)


那自排車用手排模式換檔也算自排車嗎?

94533821 wrote:
這次的納智捷S3U5...(恕刪)

獨家解密...我覺得阿龐是來滅火的
樓主是專家嗎?是這次事件找出解決方法的人嗎?
如果不是,那就是散佈謠言,講空話的。

我也可以說抖動是因為車主在市區不開節能模式,導致汽油跑太多進去無法完全燃燒,所以真的是沒考慮到台灣短途用路環境。多合理啊!

若真是如內文所述,S3只能用那種火星塞,這車還真的是很高貴,傻眼
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