JL wrote:

您講到重點了
北京車展已經快變成電動車展啦!
沒拿出電動車的車廠已經不多了⋯⋯

你最喜歡的

Tesla

到底

Model 3

甚麼時候才可以

不要在那裏丟臉的買空賣空?

雷小炫 wrote:
蘋果有核心技術->IOS...(恕刪)

Apple有獨家iOS,光這一點足以利潤橫掃全球手機。
全球各車廠都有自己的技術:引擎,Tesla有電池組及電源管理技術;
中國車廠也從地上爬進步到地上走,從山寨走上舞台,雖還不亮麗,但努力成果也看的見。

關起門來自問,裕隆有什麼可以讓人為道的技術?
AR?也是廠商研發的,裕隆充其量說是「系統整合」,
但S3事件才知連ECU程式也委外,出事了竟然連「不熟悉台灣路況」都說出口,
責任推給外包廠商,如此的裕隆要台灣人支持?還能說「台灣之光」?
Apple也出過包,沒有一顆零件是Apple自製,他有將責任推到別人身上嗎?
十年前

Luxgen配備大螢幕

多鏡頭

現在

一堆沒腦的

拼命抄襲。

還有廣告哩,

昭告天下

十年之後

終於知道又怎麼抄襲

Luxgen了。

Luxgen都已經走到

AR了

還在那裏甚麼大螢幕的?

還有

那輛概念車

很有意思

車尾

很棒

未來主義。

要抄襲的話......

也是要有品味的

太先進的,

太前衛的,

他們還真的不知道要怎麼去抄襲哩。

jeff0720 wrote:
Tesla有電池組及電源管理技術;

不懂

就別亂說

雖然

我們都很清楚

Luxgen酸民的實力

只到哪裡

Panasonic

2170 vs 18650

這是甚麼?



不用去

Google了,

呵呵。
大陸車廠進步這麼快 是實實在在政策逼出來的 新車幾乎都是新能源車 還想賣燃油車 就要生產新能源車 而且一年比一年要求性能 不然拿不到補助 外國車廠也一樣

30年前的大陸 除了粉爛的桑塔納 還拿得出來什麼

台灣就是不長進 看了又氣又難過

BigMac4Diet wrote:
那你要不要來說說U7上市"才"幾年?


這牌車才十年 u7能上市幾年?
超越變落後兩代
那家車廠2 3年就一代啊

車爛就是爛
扯東扯西能變賣座
owlowlowl0212 wrote:
這牌車才十年 u7...(恕刪)


這個車牌才10年,那到底你知不知道U7出來幾年?去年嗎? 告訴你答案好了 2009年底發表,2010年初上市,今年是2018。

你不曉得大陸在最近10年新車款幾乎都是3或4年換代(不是改款哦)嗎?這就是納智捷所處的競爭環境,追兵速度就是這麼快。你還活在恐龍時代?

Xperienced wrote:
你最喜歡的

Tesla

到底

Model 3

甚麼時候才可以

不要在那裏丟臉的買空賣空?



先幫你護貝起來
十年後來看看哪一家公司是在買空賣空

特斯拉model 3 目前一週的產量,大約比Luxgen 兩岸加起來一個月的銷售量還多一點點

owlowlowl0212 wrote:
這牌車才十年 u7能上市幾年?
超越變落後兩代
那家車廠2 3年就一代啊

車爛就是爛
扯東扯西能變賣座

看不下去了,出來講句公道話。
我買現在這台2010年份背書包的RAV4三代時,口袋名單裡另一台就是U7。RAV4三代那時也賣了兩年多了。
現在RAV4 4.5代都到了產品週期尾端,五代要發表的新聞也出來了。說差了兩代,沒有錯啊!

Xperienced wrote:
十年前Luxgen...(恕刪)




好奇問一下
這時候發文,有算加班費嗎?
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