網上搜搜就知道裕榮是怎麼受台灣保護的~!!到現在還在用ARTC阻礙私人進口車驗車.....不認認真真造車,消費者不是傻子,搞皇帝的新裝呼攏消費者,終有一天會被戳穿 。現今形象低落,新款車改款不了,配備落伍,已病入膏肓在大陸的日子更可以用慘淡來形容,納智捷2018年全年在中國大陸5個車型總計銷售9656輛,還不如大眾朗逸一個月銷量的三分之一,
viertel wrote:所以沒有你口中的總總高科技,你持續酸納的原因,也可否說說理由? 有呀!那可多了隨便說幾個積碳.抖抖抖抖......抖到熄火,因為不熟悉台灣低速走停的特殊行駛情境,抖動熄火修不好,咖啡喝8年號稱台灣車,賣給國人的價格比大陸和國外高出40%以上的價格,把國民當盤子老愛吹牛,2018要超越那個誰誰誰,2019又要媲美那個誰誰誰,2018年都過了,也沒超過那個誰誰誰,連個毛都比不上。今年又想要媲美那個誰誰誰,估計連人家的尾燈都看不到。還敢說是台灣之光,這種話我在國外聽了都覺丟臉