建議現有車款每輛降十萬來擴大市場,裕隆生產線空著也是浪費,倒不如搶搶舊換新的政府補助
反正不論價格多少,台灣一定是全球最貴價格之國家 ,或是與最貴外銷國同價,因為要用台灣人的錢,去優惠他國市場。
不可能學與他牌汽車自主品牌國家,用外銷金額來優惠自已的國家市場。
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