缺料的車,還值得花大錢「修正」嗎?

台灣發大財 wrote:



為什麼會成立自救會??

就是擔心將來沒有零件可以更換。

大陸的庫存不等於台灣的庫存。

(除非有管道可以購買大陸那邊的庫存)

所以你認為成立自救會的那些人不是S3或U5的車主嗎?

那些成立自救會的是造謠抹黑的人??
台灣發大財 wrote:
大家千萬不要去,說謊的外廠花冤枉錢~~

那請你公佈那家外廠的公司名稱
sangelay wrote:
為什麼會成立自救會??

就是擔心將來沒有零件可以更換。

大陸的庫存不等於台灣的庫存。

(除非有管道可以購買大陸那邊的庫存)

所以你認為成立自救會的那些人不是S3或U5的車主嗎?

那些成立自救會的是造謠抹黑的人??


大陸有庫存,台灣會沒有庫存?

這句話本身就是謊言了

而且我相信絕大多數的車主,不會被這種程度的謊言欺騙的。
台灣發大財 wrote:
大陸有庫存,台灣會沒(恕刪)


你還是搞不清楚狀況。

大陸的庫存是大陸的

台灣的庫存是台灣的。

兩邊的不能混為一談

但是可以藉由管道去跟大陸購買...

但是一定會比較貴。(多了跨國運費)

還是你已經有內幕消息

納志捷是中資企業
sangelay wrote:
你還是搞不清楚狀況。

大陸的庫存是大陸的

台灣的庫存是台灣的。

兩邊的不能混為一談

但是可以藉由管道去跟大陸購買...

但是一定會比較貴。(多了跨國運費)

還是你已經有內幕消息

納志捷是中資企業


你還是搞不清楚狀況

大陸停產有庫存

外廠護衛隊「停產=沒有庫存」的謊言就被戳破了

那麼台灣停產當然也會有庫存
台灣發大財 wrote:
你還是搞不清楚狀況大(恕刪)

....

庫存是停產之前做的....
停產之後,庫存也沒了呢??

請問要如何解決??

自救會為什麼成立就是這原因...

這麼簡單的邏輯
你還是
沒搞懂
sangelay wrote:

庫存是停產之前做的....
停產之後,庫存也沒了呢??

請問要如何解決??

自救會為什麼成立就是這原因...

這麼簡單的邏輯
你還是
沒搞懂


那大陸的庫存品也可能沒啊

那又要回到外廠護衛隊之前講的,S3/U5 會缺料
會缺料的車,還值得花十幾萬修正嗎
很明顯不值得嘛

既然又要說  S3/U5 會缺料
那車主們,更不要去外廠被騙錢了。
台灣發大財 wrote:
那大陸的庫存品也可能沒啊
那又要回到外廠護衛隊之前講的,S3/U5 會缺料
會缺料的車,還值得花十幾萬修正嗎
很明顯不值得嘛
既然又要說  S3/U5 會缺料
那車主們,更不要去外廠被騙錢了。
2020-05-27 21:44 #77


核心問題重點是庫存沒了...怎麼解決??

別人成立自救會從頭到尾在意的是這個問題,

扯到外廠幹嘛?

有外廠難道就會有零件嗎?
台灣發大財 wrote:
那大陸的庫存品也可能(恕刪)


你還煩惱 S3/U5做啥?

趕快去開你那台U7吧!!!
sangelay wrote:
核心問題重點是庫存沒了...怎麼解決??

別人成立自救會從頭到尾在意的是這個問題,

扯到外廠幹嘛?

有外廠難道就會有零件嗎?


庫存沒了,跟自救會有什麼關係

現在自救會13個成員,就當未來會有500個成員好

500個人,想去攤汽車一萬個零件的開模費用,這樣攤提下來
維修費絕對會是「手工超跑」的天價

這是自救會,還是自殺會?

外廠護衛隊這種方式,是在幫車主嗎?
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