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本來就不需要計算呀 !! 到處都有充電站 , 手機都拿 iphone , 腦袋千萬不要 nokia 3310 喔 !! [識破]
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哥就是典範 !! + 5
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家有7kw充電樁，在外快充的次數10隻手指數的出來，500多匹馬力基本上沒什麼缺點，泰國電車稅金也便宜，唯二的缺點就是保險費用較油車高，以及二手車價不會好看。
下台會不會繼續買電車我沒預設立場，油車油電車以及電車各有優缺點，我9代油電雅歌油箱60公升可跑1200公里也不錯，或許等固態電池出來再看看有沒比現今LFP更好更便宜。
若家裡可以充電以及不在乎我所列的二項缺點，我真心推電車，但只推LFP的電池，光可充到100%而不損電池就夠了，不然NCM建議充到80%，之前好像看到VOLVO建議只到70%？這種充電上限打折然後實際可用里程再打一次折的我不行。
泰國電車？原來泰國電車【能見度】的數量也比台灣多了，台灣政府能源問題，至今不敢大力推廣補助電車
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epiay0925 wrote:你算過一路上你總共去充了幾次電？
只是計算很難?
開油車不也是要知道一桶油可以跑多遠?
一樣的方式套在電車上就變成焦慮?
我也是笑了
你多常檢查電池還剩多少電？
你說這不是焦慮也行，但是不能否認你覺得電力可能是個問題，才需要一直去看。
開油車當然要知道一桶油可以跑多遠，這是用車的基本知識。
我20幾年的破車加滿一桶油在高速公路可以跑600公里以上。
出遠門時，在出發時加滿油後(沒排隊時花幾分鐘的時間)，
過程中根本沒去想，是不是要趁機去補個油...
一共四次,一次是停車蹭免錢,沒排隊充電過,續航力不長是事實,但並不代表焦慮,油車電車又有各自優點,我發文只是想分享,並不是讓一堆酸仔酸
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