棒球迷 wrote:
遺憾的是 在01說有...(恕刪)

真實車主都一堆在8891要賣車了
還在跟你建立什麼機制?

是在哈哈哈囉??
棒球迷 wrote:
可憐哪 我跟很多納黑(恕刪)


對納智捷來說,真正可憐的是納粉都不買納車,即使要買,也會去買中古的,對掛牌數和銷售收入一點貢獻都沒有。
小貨車引擎是英國蓮花公司技轉的....台灣當時沒有研發自製引擎技術,就三菱,NISSAN老引擎
mobile86 wrote:
之前去工研院工研院說(恕刪)
棒球迷 wrote:
遺憾的是 在01說有問題的人 99%都不是真實車主 幾乎都是他廠的鍵盤俠或境外網軍!! 原來你們用鍵盤操控就知道車的品質了啊 哈哈

我大伯的U6開了5年了 一點毛病都沒有 車子還很好開!! 建議01建立個真實車主的認證機制 讓更多人可以客觀真實參考 大多真實車主的使用情況 這個版區已經被納黑搞的烏煙瘴氣了!!

我叔叔的姨媽的女婿的姪女的祖父的外甥也是車主。
"共同開發"至於開發了什麼??

不得而知!!!
catjo87 wrote:
"共同開發"至於開發...(恕刪)


大概是logo吧!
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
urass wrote:
到底多少零件是大陸來的 怎不說清楚!!!!


真的說清楚了
台灣人就不屑買納智捷了
urass wrote:
到底多少零件是大陸來(恕刪)

法規有限制國產車國產零件最低需要超過50%
以這集團的習性我強烈懷疑對岸零件高達49%
有知曉內幕的專家歡迎以確切比例數據打我臉
袋鼠人 wrote:
法規有限制國產車國產...(恕刪)


板上寫手亂說你亂信喔!台灣,呆胞,
變速箱日本愛信,引擎台灣自製,底盤台製,鈑金台製,這些就超過80%了,沒一個是陸製
nick2020 wrote:
板上寫手亂說你亂信喔(恕刪)


果然是未來戰士

自己隨便虎爛就叫做數據



對了

當談到納智捷售價為何還是偏高時

記得行銷寫手說很多零件進口卡關稅所以降不下來

這時候又變成很多進口了

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