Luxgen 5 Sedan 被WISH撞到 (無圖)

LUXGEN的鋼板應該是很勇的呀!

總之人沒事比較重要!

5566yo wrote:
我是那台SEDAN車...(恕刪)


看到這裡真是大翻盤啊~情節的曲結轉折,比連續劇有過之而無不及~

看來S5也遺傳了MPV & SUV 剛性不錯的傳統~值得讚一個~

這前後內容也變化太大了...

很想看到真實的照片
(WISH <-- LUXGEN 5 <-- TRIBUTE)

punto1023 wrote:
WISH <-- LUXGEN 5 <-- TRIBUTE


我就知道"台灣之光"不會讓我失望.....

這樣撞法.只是顯示 LUXGEN 5 的堅固~~~

車壇重新洗牌....福特閃邊站

最勇.最速.台灣之光 LUXGEN
那就奇了..發文的樓主說WISH的前保桿破掉.難不成是見鬼了....如果是推撞導致前保桿破掉..那第4部車呢???
忘了跟大家說明WISH的前保桿
我想是樓主看錯了 現場看WISH前保桿是沒有受損的
只有後保桿被SEDAN推撞後貓進去

5566yo wrote:
我是那台SEDAN車...(恕刪)


大家應該關心的的是車主是否平安才對,至於車子的損傷程度大或小,對車主來說都是難過的,如何真要比誰的車耐撞,只要找一下國產車送到國外測試影片就知道了(納車有,進口到國內的車有,在國內生產組裝的車我就不知了)。
在01還是很多人會拿潰縮區來作為攻擊對手依據,以為車子撞了外觀變型最小最安全,以為不管撞擊力多大,潰縮區都不會壓入駕駛座。
二十年前公司一個經理新買了一台March, 我問他為何會選這台車,他說: 在路上看到一台March和BMW對撞,結果March車頭小凹,但BMW整個車頭毀了,所以結論是March比較安全。
可悲的是現代還有人仍保有這種關念!
一個鐵盒子裝雞蛋去撞牆,鐵盒子外觀沒影響,但裹頭的蛋都破了堅固有什麼用?

沒受損->夠堅固
潰縮->護主成功
這真是兩套標準
frank1919 wrote:
沒受損->...(恕刪)

小碰撞,不受損,保車體;大撞擊,應潰縮,護安全。這應没有矛盾之處。
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