luxgen 1.5測試車?

akazawa

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akazawa

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開車路過的人 wrote:
這台或許是用東南V6...(恕刪)

非也，就華擎所公開的資料來看，應該是國產引擎成分居多。

goe126

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goe126

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akazawa wrote:
非也，就華擎所公開的...(恕刪)

華擎官網:
2007.12: 取得經濟部『節能GDI引擎動力系統關鍵技術開發』之科專計畫
開始研發1.5L GDI引擎，為期三年。

akazawa

685分

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akazawa

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goe126 wrote:
華擎官網: 2007...(恕刪)

已有成果了，數據也不賴。待納廠發表了。

litchou

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litchou

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harker633 wrote:
S5頂規的配備其實是...(恕刪)

從U6的例子來看就知道產品規劃的好 CP值夠高

一樣是能大賣的

S5把定價緊咬altis 但是卻賣不二價賣的差是可以預期的

新興品牌必須要做到物超所值就是東西比較便宜功能又比較好

像是小米機一樣或是像U6那樣才有賣點

不過我還是希望裕隆不要再標什麼美規油耗目的很明顯

就是想誤導人全部車廠只有裕隆和和泰會標美規做生意不能有點道德?

goe126

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goe126

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litchou wrote:
不過我還是希望裕隆不要再標什麼美規油耗目的很明顯

就是想誤導人全部車廠只有裕隆和和泰會標美規做生意不能有點道德?...(恕刪)

現在幾乎每家廠商都標美規油耗
而且裕隆體系+和泰，就幾乎包含了所有的國產廠牌
大家都這樣，而且這也沒錯
美規油耗本來就是一種標準化的指標
也沒有道德問題

litchou

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litchou

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goe126 wrote:
現在幾乎每家廠商都標...(恕刪)

並沒有只有和泰和裕隆會標美規其他車商不管進口國產都是歐規的....

你的資訊錯誤喔不算和泰裕隆的話標美規油耗的車一隻手就能算完不超過五台

可以去看看汽車雜誌後面的黑白頁你就知道了

一般民眾哪知道什麼歐規美規? 這兩家車商賺最多卻這樣嘖嘖

2015年之後要統一標準用歐規了油耗的真面目也該露出來

到時候就會有一堆人跳出來問 "咦怎麼新車改款油耗反而變差了?"

我相信受害的不會是toyota 而是luxgen

goe126

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goe126

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litchou wrote:
並沒有只有和泰和...(恕刪)

三菱 Colt plus 公告油耗: 18.9 (美規)
Nissan Livina 公告油耗: 18.9 (美規)

如果這兩間也算在裕隆裡面
那確實大多數的國產車都用美規了
豐田 + 三菱 + 日產佔了60%的市佔率

其實這只是小問題
別失焦了
重要的是有好車子要上市了

litchou

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litchou

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goe126 wrote:
三菱 Colt pl...(恕刪)

這兩間當然也是裕隆啊看董事長是誰就知道了XD

你說和泰裕隆占了60%國產車沒錯

但是還有其他車廠台本福特六和馬自達現代還有一堆進口車品牌

難道這些品牌就活該倒楣要被認為油耗很差嗎? 真相根本不是那樣

說不定就是因為和泰裕隆用美規油耗美化車才賣得好

大家公平競爭不好嗎... 用這種招

我可以預期luxgen這台新車如果在105年前上市一定也是標美規油耗嘖嘖