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Chenbk wrote:
那裡的例子不舉舉杜拜的例子
杜拜當地政府是出了名的少收稅 為了鼓勵商業投資 當地政府有所謂的自由區..................
今天納智傑在杜拜賣一台車50萬好了
50萬免繳稅全進口袋
好 今天納智傑在台灣賣一台車60萬
結果繳了20萬給政府剩40萬
消費者看還以為杜拜賣得比較便宜?
事實上台灣定價只有40萬喔 20萬是繳給政府的稅
當然實際情況還是要看納智傑在杜拜申請的公司類型
以及實際定價
不過單純只看到售價就爆走的人真的有查清楚原因嗎 我是很懷疑拉
拜託不要看到黑影就開槍
大哥英明 馬上點出台灣因為賦稅墊高車價的問題
不過 我是這樣概算的
依照現行S5 2.0的牌價約86萬
扣除營業稅5%後 86萬x0.95=81.7萬
再扣毛利20%(含利潤及銷售成本) 81.7萬x0.8=65.36萬
再扣貨物稅25% 65.36萬x0.75=49萬=台灣製造價? 趨近杜拜銷售價
這樣合理嗎 當然不合理
杜拜銷售價已經含毛利 也就是說實際的製造成本價低於48萬
就算在杜拜賣的車毛利很低很低 算銷售價的5%吧 48萬x0.95=45.6萬
比較一下 台灣的製造價還是偏高 合理嗎 當然不合理
製造成本是固定的 稅金是固定的 會出現誤差的就是在毛利的比重上囉
所以納智傑在台灣的銷售價 毛利是不是比重偏高 有興趣的人可以研究看看
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