222hp的奧秘!Luxgen U6 GT開發秘辛大公開

車高可以再降一些嗎,做成剛砲的樣式,我也很心動。

fttf wrote:
台灣老闆都一樣

做手機的老闆 自己用iphone

做車的老闆 自己開賓利

https://tw.finance.appledaily.com/daily/20050816/1980661/

誰來調教 誰來設定 很重要嗎???

Toyota路過表示神A RAV4隨便賣
(恕刪)



照這論點
我家抓魚能不能吃雞
我家賣牛肉麵不能去吃熱炒99
有錢為什麼不能任性.....

scert25410 wrote:
還不是用外廠的? 納粉到底在高什麼


去查一下韓國現代用啥...
再來高吧!!
原來背後有這樣的故事,也算是獲益良多~~~

瓊斯 wrote:
是的!我們來到了日本...(恕刪)


還是沒有ACC
瓊斯 wrote:
是的!我們來到了日本...(恕刪)


後軸拖曳臂(非獨立)懸吊結構.....這樣的GT真的是"GT"

學一下Honda civic TYPE-R吧!
審稿的要打屁股,「密辛」的「密」打錯了
U6 220t 用了這麼多量身訂作的特製零件,連輪胎都是量身訂作,
也就是說,日後只能回原廠更換,沒有副廠零件可以選了。
屆時納廠報價多少就是多少。

就這點來說,我絕對不會考慮買。

個人認為把MARK優化,應該會大大增加銷售率

這次改款真不錯!!! 給Luxgen一個讚~
輪胎特規是什麼意思啊!!別家沒有的規格嗎
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