94533821 wrote:
裕隆企業裡面 人才...(恕刪)
說真的,部分大廠都放棄純油車引擎研發,因為量產的純油車除了幾家出廠的小型車外~幾乎沒有未來!
2020年 日本 歐洲 中國 澳洲 油耗與排放或是電動車銷售比等規範,對純油車非常不友善,而台灣是2022年...
雖相關法條未明,但都有一個共同目標~節能減碳,不達標苛扣高額碳稅或禁賣,或是採總量管制方式控管,如賣出10台油耗30km/L油電車,則可賣出油耗12km/L汽車10台....
雖法規未明,這時後納牌還把資源灌再高耗油的引擎上....
還有~
一台國產車開模相關費用非常非常的貴,最少都要30~60個億,如一台車銷售生命期5年內只賣出5萬台,則每台不含工資/材料/稅金就要6~12萬!
