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拿來跟納智傑續航力較高的N7 LR粹鍊+ 124.9萬(亮點價錢太高比了會吐血)相比
兩者的價錢和配備 續航力 空調 車身材質 燈光 軟體 座椅 電動前後行李廂蓋 哨兵模式 手機鑰匙 手機APP OTA
N7的優點只有半殘的360度環景和後車廂空間稍微大一點
N7還是靠關稅和貨物稅來取得較低的價錢優勢
論配備車價和TESLA比起來，N7貴超多
所以N7還是靠稅金保護的車，扣除稅金哪個人會買N7，完全沒有競爭力
還想要賣去國外，如果同樣的訂價，應該一台都賣不掉
就算是電車，裕隆納智捷+鴻華還是一樣 靠著稅金狠薛台灣人 扶不起的阿斗
兩台車的配備 智慧駕駛 續航力 空調 車身材質 燈光 軟體 空調電動座椅 電動前後行李廂蓋 哨兵模式 手機鑰匙 手機APP OTA 這些至少有市價20萬超過的價差
對岸的model yl賣台幣140，我就問一樣140萬你要N7還是YL，N7出口根本沒競爭力，只賣國內根本沒量，最終就是U6或M7的下場
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上週4、在快速路（新豐站），有看到2台N5測試車（一台在充電）
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