Luxgen 5 sedan試駕心得


idaiwna wrote:
Luxgen5調校有...(恕刪)


大大他是開馬3 2.5辣

不過呢 愛面子又怕花錢 所以他都只加92無鉛汽油 !!

他很厲害的 比原廠還要厲害 原廠推薦95 他偏要加92 說這樣也很會跑

說甚麼國外也這樣加~~反正他都只用看的

車子也用看的就說很爛~ 他的眼睛很厲害的~ 不要跟他比

車子的懸吊他都沒開過座過 就知道 好與壞了

在他眼裡 牛馬蛙 看起來都比他的 馬3 2.5 還要爛
idaiwna wrote:
Luxgen5調校有可能比fiesta好嗎?
人家有跑WRC, 還有某雜誌給第二名的操駕評分, Luxgen5哩
-------------------------------->
哪隻眼睛?左邊這隻跟右邊這隻還有我也請我太太小孩都來看沒錯! 這是你寫的!...(恕刪)

在你的觀念裡面, 這樣叫做評論的"頭頭是道"嗎? 你是成語不會用還是理解能力有問題哩?
我很好奇如果我說L5底盤調校比fiesta好, 你會是什麼反應? 一樣說我評論的"頭頭是道"嗎?
z20298 wrote:
原廠推薦95 他偏要加92 說這樣也很會跑...(恕刪)

國外都可以加 87AKI(91RON), 為什麼我不能加92看看?
請問有實驗精神難到有錯嗎? 礙著你了嗎? 莫名其妙的傢伙
加92沒什麼不好
一直以來理論派與實測派總有紛爭
多數說喜愛高辛烷值對照壓縮比/少數說提倡原廠手冊與爆震感知器配合
網路文章千百篇可以搜尋
壓縮比理論有些車很準有些車怎麼就是不準確

我不知道
自己實測多桶汽油才發現的
K7與TEANA最後我都用92
又省油(里程數高)又有力(加速一樣暢快)
只能說每台車都不同啦

不要人云亦云就是了
站在 多數/少數 的立場 沒有太大的意義
自己所學到的才重要
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路

meridian wrote:
在你的觀念裡面, 這樣叫做評論的"頭頭是道"嗎? 你是成語不會用還是理解能力有問題哩?
我很好奇如果我說L5底盤調校比fiesta好, 你會是什麼反應?(恕刪)

我以為有原子蛋會爆耶?
至少胡忠信敢承認你卻不敢!
對自己的話不敢負責
對沒開過的車可以下結論
這不是評論是什麼?
如果你開過至少可以說是個人感覺
連開都沒開過就斷以評論

2.5跑輸2.0當然不爽但請有憑有據




另外我說過我哪裡有評論這兩台車的操控?請你指出來,有我立刻道歉,沒有請你立刻道歉
idaiwna wrote:
另外我說過我哪裡有評論這兩台車的操控?請你指出來,有我立刻道歉,沒有請你立刻道歉...(恕刪)

哇靠, 我評論fiesta的操控居然還要跟你道歉?
我講Luxgen5那兩行叫做評論? 拜託那叫質疑好嗎?
Luxgen不容質疑是嗎? 質疑Luxgen5操控比fiesta爛就要跟你道歉? 若改說Luxgen5操控比fiesta好你是不是要頒獎狀給我?

你錯誤的引言我都沒叫你道歉了, 現在居然惡人先告狀?
操縱感這種東西沒有親自試駕,光是質疑不就永遠都懸案?

看來我也找個時間去試駕看看好了,比較好有些料可以說嘴

meridian wrote:
哇靠, 我評論fie...(恕刪)

哇靠沒開過直接否定不如fiesta這不是評論這是什麼?
另外國文請重讀一次,我叫你道歉是因為你說我鍵盤開車,我就回覆你說請你找出我那裡有評論這兩台車,沒有請你道歉,有,我道歉,你卻不敢,再那扯東扯西,阿伯阿目的,請你有點guts不要閃避明白指出我那裡有評論這兩台的操控?


馬五2.5高級車跑輸爛車lugen5
你很不爽,但終究要回到現實(或許加92跑的過喔)
idaiwna wrote:
哇靠沒開過直接否定不...(恕刪)

不然你覺得L5底盤調校比fiesta好囉?
沒有?
那比fiesta爛囉?
也沒有?
開過才算數?
開過若跟專業車手的結論有差異, 依然還是以專業車手為準? (你20篇就是這樣回我的fiesta試駕評論)
說這個也錯, 說那個也錯, L5底盤乃不能說的秘密?

反正有空我就去試駕
不過到時候若結論跟樓主一樣...也就是沒有原廠講的那麼好
你可能又要說以專業車手為準了
沒關係, 反正試駕不用錢

至於跟你道歉? 為什麼?
起因不就是因為你引言引錯人嗎? 為什麼要對你的錯誤道歉?
畢竟絕大多數的大大到目前為止都還沒開過,這台車好壞光從幾段影片或試駕心得是沒辦法評斷的,真希望納廠早點開放媒體集評,讓專業的貢跨買,而且S5既非牛也非馬,試試也不用錢,自己試過最準
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